Typenoffenes Wartburgforum

Genau, meiner hat offiziell nur einen U-Kat. Da lohnt sich das auf jeden Fall.
Saison mit H ist natürlich dann auch eine Option.

die letzten tage leider die cam vergessen mit zur garage zu nehmen

bilder folgen dann

heute etwas @home-arbeit....muß ja auch gemacht werden

gestern bilder gemacht

kofferraumdeckel angebaut


kotis vorne angebaut und ausgerichtet


neuen kabelbaum eingezogen und mit dem verkabeln begonnen


lenksäule aufgearbeitet und eingebaut

Ich persönlich hätte bestimmt den Motorraum richtig geil auslackiert, so in richtig glatt und hochglanz...
Gut find ich z.B. den original verlegten Kabelbaum! Liebe im Detail.

Aber trotzdem find ich den Wartburg jetzt schon sehr , sehr ansprechend

gestern den himmel eingebaut

scheinbar muß ich mal die linse von der cam sauber machen

dach vorher gedämmt


himmel reingehangen und seitenschutz angeklebt


himmel gespannt und verklebt


und das restlich gedöns kamm rein

Uuuhhh, ein schwarzer Himmel! Haste selber gebaut?

eingefärbt....war nen originaler neuer für den 1.3er

Eingefärbt klingt interessant.
Ich wollte bei meinem Tourist Projekt auch eine schwarzen Himmel
einbauen. Wollte mir einen anfertigen lassen.
Aber einfärben wäre sicherlich eine kostengünstig Alternative.
Was ist das denn für ein Mittelrhein?

Mattschwarz aus der Spraydose

Da gibt es Farbe aus der Dose, für Echtleder und für Kunstleder. Ich hatte mal damit das abgegriffene Lenkrad von meinem 124er lackiert - ging wunderbar! Und hat top gehalten!!!

SDLer hat geschrieben:Eingefärbt klingt interessant.
Ich wollte bei meinem Tourist Projekt auch eine schwarzen Himmel
einbauen. Wollte mir einen anfertigen lassen.
Aber einfärben wäre sicherlich eine kostengünstig Alternative.
Was ist das denn für ein Mittelrhein?

Dann sollteste aber die blenden der Heckklappenscharniere weiß absetzen

Hab mir heute mal nen neuen Warti mit 0 km auf der Uhr gegönnt!

100000 oder 200000?

Die ersten 100.000 - hatte ihn ja mit nur ca. 82ooo aus erster Hand erworben.

Denk dran bald kommen die ganzen verschleißteile der Grenznutzdauer...Öl-Pumpe, Hydrostößel, VergaserMembran usw.