Typenoffenes Wartburgforum

Dafür dauerts noch ne Weile... stand nun ewig, div. muss erst wieder rep. werden, die neuen Gummisachen sind nicht das wahre...ok, auch schon wieder 10 Jahre drinn...dazu noch die Geschichte Motor und dessen Funktion.
Anmelden wäre kein Akt...

Ich habe den Handbremshebel ausgebaut, da trotz aller Schmierversuche immer öfter der Knopf nicht mehr rauskam. Ich mußte immer den Hebel mehrmasls runterschnippen lassen ehe der Knopf wieder raussprang.
Nachdem ich das Teil abgebaut hatte, mußte ich feststellen, das der Hebel am Übergang zum runden Teil von unten beginnend links und rechts einen Riss hat. Dadurch bog sich das runde Teil hoch und die Stange zur Betätigung der Sperrklinke verklemmte sich. Wahrscheinlich hätte ich früher oder später das obere Teil in der Hand gehabt.
Hier der Link zum Bild: http://www.directupload.net/file/d/4004 ... 7b_jpg.htm

mfg Gert

Angesägt? Sieht fast so aus.

Kann ja schonmal probeliegen.... hoffe es wird nicht der nächste Sargnagel....

Sehr sehr schick.
Gefällt mir prima.
Vorallem auch die Abdeckung.

Ich überlege ja noch intensiv, was in meinem motortechnisch mal so rein soll. So ein 1.6er steht da in der Auswahl in jedem Fall drin.
Aber für dieses jahr steht die karosse mit Blech und lack im Arbeitsplan.
Hoffentlich klappt alles.

Erste Kabelfindungen....

Wir haben heute beim alljährlichen Trabantcross den
ersten platz von 10 belegen dürfen, schönes gefühl

mfg.
Franz

Nach gefühlten zweieinhalb Monaten....mist, es war wirklich so lange... hab ich heute meinen Warti wieder nach Hause geholt
Muß aber erst noch ein paar ausgedehnte Probefahrten machen bevor ich entscheide, ob ich damit nach ESA fahre. Ein paar Kleinigkeiten sind noch - vielleicht gibt es sich...

Ich war zur HU, alles ohne Mängel bestanden nur hat der Prüfer den Knopf für die Tute nicht gefunden, der hat wohl immer am Hebel gezogen und gesagt "die Hupe funktioniert nicht"
Vorher mußte ich noch in einer Schnellaktion den Faltenbalg für die Lenkung auswechseln, da der alte an mehreren Stellen zerrupft war.

mfg Gert

kleiner Ausflug

leider nur Handy Knipse

Krteks alten HP300 endlich vollendet und in Betrieb genommen.

Lichtmaschine regeneriert. Morgen wird eingebaut und getestet.





MfG. Stephan

Kam ja in letzter Zeit alles etwas anders wie gedacht, daher....

Trümmerhaufen...



Passt, wackelt und hat Luft....



Haube geht auch zu.... kann man sich täuschen...



+ Golfbowdenzug passt
+ Luftseitig bekomme ich gebaut

Frage... Thermostatgehäuse...

NZ und ABU optisch gleich, bis auf, die 2 Anschlüsse, die der ABU für die Vorwärmung bräuchte, zu sind (NZ) und im ABU Verteiler das Röhrchen durchgeht.



1 wäre Ausgleichsbehälter
2 Vorwärmung, sieht man im Gehäuse das Röhrchen
3 Vorwärmung
4 HZ

2 und 3 Blind machen und Gut?

Schön, ich hab heute auch wieder etwas weiter am 353er AEE Umbau gefummelt Thorsten,
warum baust du nicht das Skoda Thermostatgehäuse ein? Ich meine das hatt keine vorwärmanschlüsse.

mfg.
Franz

Rumpf ist weiter ABU und das Lochbild vom Thermostatgehäuse passt nicht.