Typenoffenes Wartburgforum

Sehr geil, Glückwunsch zurück.

Gestern hat Mein B1000HP (1962) ein neues zuhause gefunden. Ich hatte dafur leider keinen Zeit mehr, da noch immer nicht fertig mit Meinen B1000KB...

Lustig:

https://www.youtube.com/watch?v=rW85XUG17ME

zB. ab 15:50.

Beklemmend, Erschütternd, Traurig, Faszinierend....

Hätte nicht gedacht, das die Kiste in die Garage passt ....und.... jeder sollte sowas haben...Platz ohne Ende...

Hallo

In den Letzten Monaten war ich echt Fleißig habe gebüffelt Gelernt und bin noch mahl zu Schule gegangen Jetzt habe ich 2 Prüfungen Bestanden und kann ein Neuen Beruf machen der gut entlohnt wird.Letzte Woche Hatte ich Eine interne r....Taxi Prüfung gemacht Am Mittwoch bekam ich das Ergebnis und Montag habe ich die Orts Kenntnis Prüfung bestanden und Heute mein P schein ab gehollt Montag bekomme ich den Teilnehmer Vertrag und am Dienstag mein Arbeitsvertrag bei der Firma und Negste Woche Sonntag Fange ich dann an zu Arbeiten.
Alle Neu Einsteiger fangen an Sonntags zu Arbeiten um sich besser ein arbeiten zu können Außerdem werde ich zum Nachtfahrer.
Bekomme ein Super Arbeitsvertrag 8h Arbeitszeit 2h Pause.Und werde eine Mercedes E Klasse mit Lenkradt Automartig fahren.
Ich freue mich schon auf die Heraus Forderung den Beruflichen Neu anfang und mehr zeit was für mein Wartburg machen zu können.

SGV Kaulis

Endlich März!
Neue Saison, neues Glück.
Zweimal orgeln und der Wagen lief, so soll es sein

Urlaub nutzen und die innenkotflügel einbauen und bisschen konservieren

So der Tourist und ich gehen dann mal getrennte wege

EMST hat geschrieben:So der Tourist und ich gehen dann mal getrennte wege

Wie jetzt ??
Du hast ihn doch hoffentlich nicht verkauft ?

Geile Sache das! Will heute mit dem Touri zum Frühjahrsputz und zur HU.

Nach 2 km an einem Kreisverkehr ist und bleibt der 3. Gang drin, ansonsten kann ich Rühren wie ein RG 28.

Im 3. wieder zurück in die Halle und drunter geschaut - Mutter der Schaltgestängebefestigung an der Gabel weg. Wie geht denn sowas??

Und ich wunder mich schon die letzten Tage, warum der Bock sich so bescheiden schalten lässt.

Was ist da im Original? Hab jetzt Scheibe, Federring und Mutter.

schau mal im ET katalog was da original dran ist... fals Du die noch nicht hast, schicke mal deine emailadresse...

Die Scherze gingen heute weiter - war nicht mein Tag. Der Warti hat 11x HU ohne Probs seit 1990 bekommen. Der Prüfer heute nun bestand auf hintere Gurte - also Wiedervorführung.

Selbe Prüfstelle in der letzten Woche mit nem Lada angefahren, auch ohne Gurte hinten, hat kein Schwein interessiert. Die spinnen, die Römer!

Wenn dein Warti vor der Wiedervereinigung zugelassen wurden, kann dir der Prüfer gar nichts. Ich mache bei mir garantiert kein Loch in die Innenverkleidung für die Gurtbefestigung. Wo kommen wir denn dahin?

MfG. Stephan

Da gabs nen Rundschreiben, das drauf zu achten istt, Vorschrift ab 79, sofern Verankerung da ist. Letzte Woche mit nem Lada selbe Prüfstelle war das kein Thema.

Hab nen Satz Gurte da, zur Vorführung kommt die C-Säulenverkleidung einfach ab. Ich fang ja nicht an, da Löche in die neuwertige Verkleidung zu schnitzen. Es reichen aber auch 3 Beckengurte, nur mal als Tipp, falls jemand dauerhaft Gurte einbauen will/muss.