Typenoffenes Wartburgforum

Leute, überprüft euren Kühlerfrostschutz. Beim Skodilac ist
der mist heute eingefroren, ist nix gut

mfg.
Franz

In der Werkstatt ist es einfach zu kalt, der Heizer schaffts nicht über 5° nach 2 Stunden. So habe ich heute nur meine Neuanschaffung unter die Lupe genommen und den Arbeitsplan gemacht. Am 24.2. will ich zur Vollabnahme, um den Tourist pünktlich zum 1.3. mit Saisonkennzeichen anzumelden. Sollte der DEKRA-Mensch noch Mängel finden, reicht das Kurzzeitkennzeichen übers Wochenende, so das ich am Mo/Di nochmal hin könnte.

Machen wil ich: Unterboden (mit Orwatol), Auspuffanlage wechseln, Bremsflüssigkeit wechseln und Beläge hinten kontrollieren, Handbremse einstellen, Kühlerbrühe wechseln, Getriebeöl wechseln, elektronische Zündung einbauen. Ich hoffe, das der Wettergott ein Einsehen hat und innerhalb der nächsten 2 Wochen mal Temperaturen nahe 0 oder darüber beschert.

Heute habe ich nur die Schriftzüge erneuert, Elektrik geprüft, gerissene Heckleuchte getauscht und etwas standesgemäßes Zubehör wie Parkscheibe und Alte Juwel verbaut.

Mach noch ein Pedalgummi aufs bremspedal, kann sonst ein
Tüffmangel sein. Sonst sehr feines Auto

mfg.
Franz

Gummi ist schon drauf, musste ihn nur vorwärmen, der war hart wie Brett.

Ich bin auch sehr zufrieden bisher, 70 Tkm original und aus erster Hand. Und eben ein echter Standard - der hat ausstattungsmäßig nix, garnix. Kein Radio, keine Nebler, kein Heckscheibenwischer, keine Türtaschen, nichtmal Gurte hinten.

Kennzeichen sind noch die alten ?

Hübscher Wagen

Kennzeichen waren aus meinem Fundus. Warti ist ein Reimport aus Ungarn.

Ist das der, den ich bei ebay beobachtet habe und der vorzeitig beendet wurde?

Oevi hat geschrieben:Ist das der, den ich bei ebay beobachtet habe und der vorzeitig beendet wurde?

http://www.ebay.de/itm/Wartburg-Tourist ... 27c28c4997

Hast du die Felgen auch mitbekommen?

ah ok
Kosta ?

Nein, die wollte ich nicht. Gefallen mir - so wie sie an dem montiert waren - garnicht.

Über Geld redet man nicht, aber der Preis war mehr als fair, unschlagbar für den Zustand.

O-Ton thomas am 06.02.2012 um ca. 20:00 Uhr: "Wir machen hier gerade offenes Feuer in der Stube und ich verheiz die ganzen Wartburgprospekte auch die von den Prototypen!!!"

Ich hab grad mit dem Dekra-Mann meines Vertrauens gequatscht. Für die Abnahme nach §21 muss ich beim Touri Sicherheitsgurte hinten nachrüsten. War Pflicht ab 1979. Warum die die Standard-Wartis 1987 noch hinten ohne ausgeliefert haben...

was !naja jeder tüver ist halt anders!Bei mir letztes jahr hat er nur geschaut ob befestigungspunkte da sind und wenn nicht dann halt nicht!!Wäre mir neu das es beim touri anders ist!!Ich kenne sogar jemand der bei nem 1.3 tourist nie gurte oder befestigungspunkte hinten hatte!!!

man sollte dazu sagen bis zur übernahme der DDR durch die BRD waren Gurte hinten nie Pflicht - ich habe mal mit der rennleitung gesprochen die meinten: also uns sind die gurte bei Ihnen hinten egal am tag der Zulassung galt das Recht der DDR damit waren Gurte hinten keine pflicht nur eben vorn

Pflicht waren die Gurte hinten ab 1979 in der BRD