Typenoffenes Wartburgforum

ich gebe zu bedenken das die Altenpflege eine der jobs mit der höchsten fluktuaktionsrate ist, obwohl es die zunkunft ist denn es wird immer mehr alte menschen geben. Der Verdienst ist glaube ich auch nicht so toll, dafür das dein Rücken irgendwann platt ist

Vor (genau) 10 Jahren war ich auch Zivi in der Altenpflege und es hat mir auch sehr viel Spass gemacht und vor allem hat es mich irgendwie menschlich in vielen Sachen immens weitergebracht. Ich bereute es nie und bin stolz drauf das gemacht zu haben.
Ich finde es toll das Du das ausgesucht/rausgefunden hast da das irgendwie ein Beruf ist den bestimmt nicht viele im Sinn haben da es da auch ja einige "unschöne" Sachen (die mir persönlich nie was ausmachten) zu erledigen gibt, aber gleichzeitig ist es ein Beruf der wichtig ist!

Nachteil ist wirklich das mit dem Geld während der Lehre - das gilt es zu überlegen.
Auch Nachteil wie schon beschrieben: Eventuell später auftretene Rückenprobleme und grosse Belastung (Stress), Schichtarbeit.
Aber ob das alles schlimmer ist wie monoton an einer Maschiene zu stehen und gewissermassen auch abzustumpfen musst Du für Dich entscheiden.

Gruss
Flo

...mach doch evtl nen Abend-oder Fernstudium neben deiner "monotonen" Maschinenarbeit....bild dich in deiner Branche weiter

nachdem ich meine es125 und meine ts(ets style)125 im letzten jahr verkauft hatte juckte es in den fingern...

da hab ick mir einfach ne neue gebaut

heut is se fertig geworden meine neue ts125

das Kennzeichen ist ja ganz spannend, meinste nicht das IT 13-37 besser gepasst hätte?

schild hatte ick im lager

bedeutung von IT 13-37 ?

schickes Mopped!!!

vor nen paar stunden aus nem outlet store in alabama gekommen und jetzt wieder in pensacola
abhängen

Das provisorische hatt nun ausgedient, gestern ein neues Thermostat in den Skoda eingebaut.






Heute habe ich eine große Sirokko bekommen. Als ich die probieren wollte gab es einen blauen
Lichtbogen und die Werkstatt war dunkel

Also das gerät zerlegen und bestandsaufnahme machen.....


Von der hälfte der kabel war die isolation vollkommen abgebröselt, ich schätze die vertragen die Dieselgase nicht. Habe die beschädigten
kabel alle ausgetauscht und noch paar lose Lötstellen nachgelötet. Elektrikteil ist soweit wieder fertig:



Die Brennkammer von innen gerreinigt, war ganzschön rußig da drinne. (als größenvergleich mal ne Flasche gesucht)



Und den den rest nach der reinigung wieder aufgesetzt. Hier hab ich auch die Dieselpumpe gerreinigt und die Lüfterlager neu
abgeschmiert, war also auch alles kommplett zerlegt (kein Bild gemacht, war ich zu dreckig)



Hier der rest ( muss ich alles noch säubern )



mfg.
Franz

Franz hat geschrieben:(als größenvergleich mal ne Flasche gesucht)

Da mussteste aber bestimmt nicht großartig suchen

@ franz..... schick schick.

hab mir ne propangasheitzung für die garage gekauft.... nicht sicher, aber warm

....... bin ja grad dabei das Westblech Tüv fertig zu machen.

Ja schlecht sind die sirokkos wohl nicht. Laufen tut meine trotdem nicht, da gibts wohl irgend ein elektrisches problem. Wollte
eigentlich heute Probelauf machen

mfg.
Franz

Hab heut weiter am Naschmobil gebaut. Die größte Schadensstelle ist nun freigelegt und auch das erste Reparaturblech ist angefertigt. Auf dem Bild fehlt aber noch ne Sicke.
Ich hoffe man erkennt was auf den Bildern.
Wenn alles klappt wird morgen geschweißt.

@ Franz - RESPEKT

Ich habe gerade mal geschaut, wer dieses Jahr alles durch grüne Umweltzonen donnern darf:

http://auto.freenet.de/magazin/autolebe ... 56464.html

(beim Opel Corsa wird Eisenach zumindest erwähnt)

Bei mir dauert es aber noch 8 Jahre...