Typenoffenes Wartburgforum

Formel 1 schauen und Steuererklärung machen

Gestern mit dem 1.3er einen 601er im schlepp für jemanden geholt:



am abend dan Antriebsmanschette bfseite geweckselt:



Heute vormittag Manschette Fahrerseite geweckselt, hier für alle die mal ein Gleichlaufgelenk sehen wollen:



nachmittag dan etwas Werkstatt aufgeräumt und abend weills so schön ist..... Motor raus, Kupplungsautomat
tauschen und Motor wieder rein



Wo rohe kräfte walten....., wird auch mal die Streckgrenze erreicht



mfg.
Franz

@Franz: Sag mal ... wie lange hast du denn die Gleichlaufgelenkwellen schon drin - und wieso sind die Manschetten schon kaputt?
Der 312er ist echt schick

@ Jürgi,

die Wellen hab ich voriges Jahr kurz vor Eisenach eingebaut und
bin seit dem 19200Km gefahren

bin ich eigentlich sehr enttäuscht von der manschettenqualität, die inneren hingegen sind noch wie neu.


mfg.
Franz

Hallo Liebe Gemeinde, wollte euch um euren Rat bitte. Bin gerade Fürhrerscheinneuling und suche nun ein in Versicherung und Steuer günstiges Fahrzeug und bin durch langen suchen auf einen Wartburg 1.3.

Habe auch schon durch meinen Opa jemanden mit einem Wartburg gefunden. Wollte nun wissen auf was ich bei kauf achten muss.
Soweit ich mitbekommen habe ist der Wartburg teil´s neu Restauriert und ist mit 1500€ angesetzt, ist der Preis angemessen ?

Danke mit freundlichen Grüßen Max.

meiner Meinung nach schon, sofern er in Ordnung ist....

hey max,

schau mal bei wartburgpeter.de da ist mal eine zusammenfassung über die wartburgschwachstellen. In den Steuern
ist er nur günstig wenn er nachgerüsteten G-Kat hatt.

Wo kommst du eigentlich her?


mfg.
Franz

Am Montag mit dem Intercamp beim Tüv und Gasprüfung durchgefallen. Tüver sagt "Das müsse alles neu kompl. Bremse und alle Gasleitungen + 1 x Glühbirne und Leitung zur 7er Dose am Wartburg."

Am selben Tag zum Caravanhändler incl. angeschlossener Werkstatt.:

Für 146 Euro alles i.O. gebracht - Tüvabnahme + Gasprüfung bestanden. Nix alles neu. Bremse eingestellt, Birne gewechselt, Gasleitungen kompl. entrostet + neue Halterösen, Stromleitung Wartburg zum Hänger neu isoliert. Fand ich einen fairen Preis und das von heute auf morgen.

Habe eine MZ ETZ 251 aus Shenyang im Norden von China gekauft.

Jetzt heisst es Restaurieren.

Was würde mich den das nachrüsten des G-Kat´s kosten.

Ich komme aus Glauchau nähe Zwickau.

Nach 2 Tagen retour...



Zicke, Biest, nicht zu bändigen... als Zweitmiez ungeeignet


da ist Frau einfacher zu händeln...

Haben bis eben einen Rallye-Wartburg "gefälscht" und ich denke das ist uns gut gelungen. Nicht der aus dem Museum, sondern der Letzte der im O5 steht.

Lackiert ihr die Reifen immer mit?

Und falls noch jemand daran interessiert ist seine Kennzeichenrahmen zu verschönern, der Kollege würde heute noch eine kurze Nachtschicht einlegen und Aufkleber drucken. Könnte ich Freitag mit nach ESA bringen. Seine Vorstellungen waren 4,- Euro pro Paar. Werden aussehen wie diese nur mit www vor dem wartburg13.de.
Meldet Euch mal ob Interesse besteht.

T.S. hat geschrieben:Lackiert ihr die Reifen immer mit?

Nee, nur fürs Foto. Kommen noch andere drauf Du Heimschläfer