Typenoffenes Wartburgforum

Den G 40 Motor + Getriebe ausgebaut und verkauft. Jetzt ist hier Platz für neues ...

was kommt jetzt rein ???

Es geht gerade Schlag auf Schlag: Letzte Woche aus dem 2 1/2 Jährigen Schlaf geholt. Alter Motor raus dies WE. Nun soll er zum Sandstrahlen ( Fahrgastraum - Motorraum ) gehen und lackieren.

Das Auto sieht etwas geschlachtet aus. Karosse ist aber kompl. geklempnert. Werksneue Türen, Brille, Einstiege, alle Radschalen, Heckblech, alle Pappteile incl. Dach neu.

Koni Gewinde, 4 Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker, Domstreben hinten - vorne, Polo 43 L Tank + Betankung in C Säule, Vollkäfig, Sturzkorektur hinten verbaut u.s.w. Steht auf neuen 6 x 14 VW Stahlfelgen mit 185 50 14 Yokos.

Alles neu und nicht gefahren. Bin gerade dabei Innenausstattung zusammen zukaufen und im Anschluß einen Spender zu suchen.

Polo GTI 1.6 16 V 125 PS und drauf soll ein Kompressor von MB. Alles schon mal da gewessen und Tüv fähig. Den reinen Motoreinbau lasse ich vom Fachmann machen mit Abnahme. Aber alles zu seiner Zeit.

also darf man gespannt sein.....
termin zur fertigstellung ?

Anklam 2012. Getrahlt und lackiert soll er in den nächsten 3 Monaten sein, natürlich nicht die Pappteile die bleiben wie sie sind. Der Spender ist der teuerste Akt. Einzelkauf lohnt nicht und ist zu aufwändig. Den Umbau selbst lasse ich wieder in Naumburg machen. Dort wurde auch der ABU in meinen Wartburg eingebaut und läuft anständig.

Der alte Motor ging an die Küste und wird in einem 601er Trabant Limo mit 1.1er Vorderbau weiter leben.

Termin nächste Woche für den Fahrwerkseinbau gemacht bei der empfohlenden Wartburg Werkstatt bei Berlin.

Tausche mein Twingo Faltdach im Touristen gegen später im selben Modell verbautes elektr. Glasschiebedach. Hole es im Campingurlaub vor Anklam in Rostock ab. Ist mit 2 Rollos, dass man keinen Sonnenstisch bekommt.

Bin hier grad mächtig am abkotzen.
Habe meinen Kofferraum lackiert und gemerkt, daß die farbe, die ich als wartburg ahorngelb bestellt und bekommen habe allem möglichen ähnlich sieht, nur wartburg ahorngelb nicht.
Offenbar haben die die rezeptur von mercedes ahorngelb genommen, das könnte es jedenfalls sein.
Gefällt mir aber gar nicht, sieht furchtbar aus, von original ganz zu schweigen.

Nu weß isch net, was ich da machen soll. So ein mist aber auch.

lackier den kofferraum schwarz! mit der schwarzen verkleidung macht das ´n guten eindruck!

Gestern Wiedervereinigung gefeiert... Jetzt läuft mein Baby endlich wieder.
Kleine Ursache - bekannter Arbeitsaufwand: am Kupplungsautomaten die Tellerfeder gebrochen - nach gerade mal 42.000 km (in 12 Jahren )

Kofferraum schwarz ist ne Möglichkeit, aber nicht original.
Und das farbproblem ist damit auch nicht gelöst, denn außen muß auch lackiert werden und er soll unbedingt wieder ahorngelb werden.

ist das die karrose von uns damals!
Ich hätte da noch nen farbcode!!Passt super,habe ich hier irgendwo schon mal gepostet!
Ich schau mal.

steffen1.3 hat geschrieben:Bin hier grad mächtig am abkotzen.
Habe meinen Kofferraum lackiert und gemerkt, daß die farbe, die ich als wartburg ahorngelb bestellt und bekommen habe allem möglichen ähnlich sieht, nur wartburg ahorngelb nicht.
Offenbar haben die die rezeptur von mercedes ahorngelb genommen, das könnte es jedenfalls sein.
Gefällt mir aber gar nicht, sieht furchtbar aus, von original ganz zu schweigen.

Mal zwei "blöde" Vorschläge:
- reklamieren - weil paßt ja nicht...?
- anderen Lackierbetrieb fragen...?

@timi, ne, ist noch nicht die Karosse von damals, die kommt später dran.

Werd nun nen Tankdeckel zur farbbestimmung abgeben, dann wirds ja klappen.

Ansonsten heute U.a. mit der Überarbeitung einer Trabant-HA weitergemacht.
Radlager erneuert etc.

Rahmen vorne auch fertig geschweißt ......