Typenoffenes Wartburgforum

T.S. hat geschrieben:So, das blaue Gerät angelassen, lief, fix Garage freigeräumt und Heizrunde gedreht...

Die Mistsau läuft....

Geht doch! Warum nicht gleich so

ein wenig rumgebastelt gestern. Schaltumlenkung gewartet, n bisschen frisches Oel ins Getriebe, Wassereinbruch lokalisiert und daraufhin erstmal die Daemmatten vorne raus. Meine Schaltdombefestigung ist kaputt, ich hab se erstmal auf spannung gekeilt, schaltet sich wien Neuwagen , Kupplung nachgestellt, Antriebe nachgefettet, festgestellt, dass ich ne weile ohne Bremsleuchterrei rumgefahren bin .
N bisschen Oel hier und da als Rostvorsorge, Autochen scheints zu gefallen...

Heute entdeckt das der Linker (V) Reifen Meiner Trabi leer war, 2.2Bar rein und dieser Woche mal ne neuer kaufen. Ob vieleicht ne Warti Felge dran, aber ob das so vorne passen geht, werde mal sehen..

Passt nicht Haiko

Jedenfalls nicht mit 175er Bereifung.


mfg.
Franz

also ich hatte 175er mit Wartburg-Felge auf'm Trabi (sah geil aus). Aber man durfte nicht ganz komplett einlenken, weil die Feder dann im Weg war

Hmmm, und denn zu bedenken das der Trabi auch vorne noch ne Sturz und ne TL hat... besser mal zum reifenhandler

bei unserem Crosstrabant habe ich U-Scheiben zwischen der Nabe und Felge
gelegt, beim einlenken hatts dan am Unterbrechergehäuse geschliffen.
Also Kotflügel aussägen und Räder andersrum anschrauben- dan gehts


mfg.

Franz hat geschrieben:bei unserem Crosstrabant habe ich U-Scheiben zwischen der Nabe und Felge
gelegt, beim einlenken hatts dan am Unterbrechergehäuse geschliffen.
Also Kotflügel aussägen und Räder andersrum anschrauben- dan gehts


mfg.

Hort sich an obs geht das Ersatzrad morgen der kofferraum verlassen

Butzemann hat geschrieben:Habe gestern die Winterräder dranmontiert und eine Mail vom KBA mit den Zulassungszahlen vom Wartburg 1.3 erhalten.
Vom Tourist gibt es nur noch 261und von der Limo 1848 sowohl regulär als auch mit Saisonkennzeichen zugelassene Fahrzeuge.
Haltet euren 1.3er in Ehren, denn so einen schäbigen Ferrari oder VW-Phaeton gibts zu Hauf in Deutschland.

mfg Gert

Nachtrag: per 01.01.2010 zugelassene 1.3er Trans: 15 Stück

Da heute in Sachsen feiertag ist, mache ich nichts.....

Ja Feiertag ist schon was feines

War gerade mit einem bekannten in der nähe von DD einen Barkas
beschauen

mfg.
Franz

So kann man sich natürlich auch den Tag versauen....

Franz hat geschrieben:Ja Feiertag ist schon was feines

War gerade mit einem bekannten in der nähe von DD einen Barkas
beschauen

mfg.
Franz

Das war nicht zufällig ein 67er Feuerwehr-Barkas?

faule "Sachsen-Bande"



Spaß!!!



Ich freue mich mal über meine Versicherungsrechnung... der Warti wird ja 1/4 billiger ggü 2010! Die Typklasse geht nun von 11 auf die 10 (niedrigste) runter... und bei uns auch noch Regionalklasse von R4 auf R3... da ist ja die Steuer inzwischen 4x so hoch *LOL*

thomas hat geschrieben: Das war nicht zufällig ein 67er Feuerwehr-Barkas?

Nee das war ein später Feuerwehr ex NVA KM Barkas. Aber für den Zustand
defenitiv zu teuer.
Ich war ja bei der sache auch nur der Berater, besitze ja selbst so ein Wunderwerk

übrigens der hier:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

@Erich,
Wenn ich in meine Werkstatt fahre, habe ich keinen Feiertag mehr

mfg.
Franz