Mein Neuer...!

Beitrag von **orange** » Samstag 19. April 2008, 12:21

so, jetzt ist der rahmen samt achsenteile fix und fertig. habe ich gerade abgeholt. ich hatte direkt ein bißchen pipi in den augen...

thomas21 · Beitrag von **thomas21** » Samstag 19. April 2008, 12:56

Sieht ja aus wie neu

Was hast du so Raufsprühen lassen?

Beitrag von **T.S.** » Samstag 19. April 2008, 16:49

orange hat geschrieben:so, jetzt ist der rahmen samt achsenteile fix und fertig. habe ich gerade abgeholt.

Wie heisst der Bär........

Selbär.....

warum nicht selbst Grund und Lack aufbringen(klar, Strahlen kann ich auch selbst nicht).....Sag mal ne Zahl...

Beitrag von **orange** » Samstag 19. April 2008, 17:11

1. sandstrahlen inklusive 2-komponenten-grundierung
2. industrielack (weil: preiswert; 10,-€/liter)
3. fertig

gemacht wurde es von einem guten freund unter der hand. preise kann ich pm mitteilen. er hat mich darum gebeten, dicht zu halten... - verständlich!!!

Beitrag von **T.S.** » Samstag 19. April 2008, 17:12

OK.......

1.3erCustom

sieht wunderschön aus , echt gute arbeit

Beitrag von **orange** » Sonntag 27. April 2008, 13:02

heute motor+getriebe, vorderachse links und hinterachse rechts, vorschalldämpfer, lenkgetriebe eingebaut. reicht für heute!!!

Bild

hat nicht doch noch jemand 2 vordere bilstein-dämpfer für mich

würde doch schöner aussehen...

chris 353w · Beitrag von **chris 353w** » Sonntag 27. April 2008, 13:12

hast du bei dir die fahrwerksbuchsen getauscht??

Beitrag von **orange** » Sonntag 27. April 2008, 13:15

chris 353w hat geschrieben:hast du bei dir die fahrwerksbuchsen getauscht??

wie, wo, welche???

chris 353w · Beitrag von **chris 353w** » Sonntag 27. April 2008, 13:18

na die buchsen, die in den querlenker und hinten in den schräglenker achsen
drinne sind
(aber wenn du so fragst bestimmt nicht

oder

?

Beitrag von **orange** » Sonntag 27. April 2008, 13:20

stimmt, die waren noch gut! hat alles bombenfest gesessen!

chris 353w · Beitrag von **chris 353w** » Sonntag 27. April 2008, 13:25

naja bombenfest sind die meistens,
aber auch das gummi altert
aber wie dem auch sei, wenn du keine presse hast ist das
eine gute entscheidung

ich spreche hier aus leidvoller gerade durchlebender erfahrung....

Beitrag von **orange** » Sonntag 27. April 2008, 18:07

mir fällt gerade ein: die querlenker waren allesamt neu...

chris 353w · Beitrag von **chris 353w** » Sonntag 27. April 2008, 18:34

so kann man das auch machen

aber z.B bei RBZ muss neu nicht immer besser sein
denn wenn die lange liegen, dann sind die manschetten verformt und
die dinger werden undicht (muss nicht sein, kann aber)

Beitrag von **orange** » Sonntag 27. April 2008, 18:37

bei den radbremszylindern habe ich herrn reich noch reicher gemacht...