Typenoffenes Wartburgforum

Also GFK-Teile anbauen und ohne Musikanlage rumfahren

Zum Thema PU-Buchsen:

Habe diverse Tstberichte im Netz gesehen, wobei die sagten dass das Zeug aus der Oldtimer Praxis Schrott sei, weil es sich sehr schnell wieder löst.
Buchsen in unseren Maßen habe ich noch nicht gesucht....

Nein, meiner ist ein quer eingebauter VW 1.3er

gehen solche leistungen auch beim 353er oder nur beim 1.3er?
mfg. martin

353er geht auch bis 120 PS. Aber diese Motoren halten dann halt nicht sehr lange und sind extrem teuer zu bauen...

...mhh, das is ja doof. mir gefällt der 353er ja schon besser als nen 1.3er
ich hab in nem anderen thema gelesen das es nicht wirklich geht nen 1.3er motor in nen 353er ein zu bauen
also wird´s dan doch nen 1.3er vieleicht bekommt man ihn ja irgenwie auf die optik von nem 353er
das mit den chromstoßstangen is halt am schönsten obwohl so wie thomas seiner aussah bzw. aussieht is au schon extrem geil

Ist doch keine Hexerei die 353er Karosse auf einen 1,3er rahmen zu setzen.


mfg.
Franz
(Ich hab ne schöne karosse im Angebot)

also so nach dem motto aus zwei mach eins?
wie sieht das dan tüv maßig aus gibt´s da einwände?
danke franz, is doch immer wieder toll in diesem forum

Zwecks karrosse umsetzen von 353 auf 1.3 wurde hier im forum auch schon einiges berichtet!Um es ein wenig abzukürzen!Der komplette vordere Teil des rahmen unterscheidet sich vom 353!Einfach ist halt auch ansichtssache!Arbeit ist es auf alle fälle und wenn du alles machen lässt kostet es auch ein wenig mehr als ein paar tausend €!?Nur soviel sei gesagt 120ps 353 motoren und 120 ps 1.3 motoren sind beide nicht für dauerhaften betrieb gedacht!

hab mir sowas auch eher als wochend und schönwetter auto geedacht
das sowas auf keinenfall für´n alltag gedacht ist ist mir schon klar.
ich will auch soviel wie möglich ist selber machen, sollte auch eigentlich
beste bedingungen dafür haben bei mir in der firma
ist halt nur so das ich in sachen wartburg noch nicht so den plan hab,
bis jetzt halt nur mit opel