Typenoffenes Wartburgforum

das ist beim wartburg serienmäßig

orange hat geschrieben:das ist beim wartburg serienmäßig

Aber Ich habe einen "Sonderwünsch" ausführung, naja... etwas besonderes ist Meiner sicher

Eis von innen gibts aber bei vielen Autos, mein Alltagspolo hat es auch.

mich ärgern das ich meinen rostumwandler im auto liegen lassen habe als ich nach hause bin und der jetzt gefrohen ist es könnte ruhig wieder wärmer werden da macht das bauen mehr spaß

wabu91 hat geschrieben:es könnte ruhig wieder wärmer werden da macht das bauen mehr spaß

deshalb stehen bei mir andere Dinge an

steffen1.3 hat geschrieben:Eis von innen gibts aber bei vielen Autos, mein Alltagspolo hat es auch.

... thermodynamische Gesetzmäßigkeiten lassen sich nicht allein durch den Markennamen außer Kraft setzen.. Eis innen = normal -- nur durch höheren Aufwand der Isolation lässt sich diese Erscheinung reduzieren/abstellen


mich nervt das auch bei dem Frost.. ergo: ggf. Auto schön lange im Stand warmlaufen lassen bis Scheiben warm/frei werden

steffen1.3 hat geschrieben:Eis von innen gibts aber bei vielen Autos, mein Alltagspolo hat es auch.

Einfach nach der Fahrt, bei trockenem Frostwetter, die Türen ein paar Minuten offen lassen (wenn möglich). Wir alle schleppen die Feuchtigkeit nur rein(Schneesohle, Atemluft, etc.), raus will sie keiner mehr lassen...

PS: das muss man nicht nach jeder Fahrt machen - einmal/zweimal in der Woche langt

Erich hat geschrieben: ggf. Auto schön lange im Stand warmlaufen lassen bis Scheiben warm/frei werden

nur nicht empefehlenswert wenn man neben der Wache wohnt / Parkt

StVO unter §30 Abs. 1 formuliert:

„Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigungen verboten. Es ist insbesondere verboten, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen und Fahrzeugtüren übermäßig laut zu schließen.“

Es ist auch schon sehr Hilfreich das Auto mal im Sonnenschein schön Durchlüften zu lassen Das hilft auch bei -20°C, hauptsache Sonnenschein.

P.S.

Mein Ort ist der Kälteste in ganz Sachsen, diese Nacht hatten wir um die -24°C. Ich
werd mal sehen was der Polo dazu sagt

mfg.
Franz

wartburgtuner hat geschrieben:„Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigungen verboten. Es ist insbesondere verboten, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen und Fahrzeugtüren übermäßig laut zu schließen.“

Wenn es notwendig sein sollte,den Wagen warmlaufen zu lassen, um Verkehrssicherheit zu erzeugen, muss man es wohl erdulden, sofern die Verhältnismäßigkeit gewahrt bleibt.

@Schröni:
genau das mache ich seit Jahren, oder man macht 5min vor Ankunft auf 2 Seiten die Fenster auf und lässt die warme gesättigte Luft raus.... aber das hält nicht lange an, wenn ich dann nach 2 Tagen wieder ans Auto gehe ist innen alles klamm...

@wartburgtuner:
genau, Du hast recht, den § kenne ich, aber so wie's krtek sagt: es gibt in der StVO ne Beschreibung, nach der man nicht losfahren soll, wenn man keinen Überblick hat.. ob vereiste Scheiben oder Starkschneien... wenn man nix sieht muss man warten bis der verkehrssichere Zustand hergestellt ist. Dann ist das Warmlaufenlassen defacto nicht unnötig

Ich bin dabei mit dem Schnee zu Kämpfen Und es hört einfach nicht auf zu Schneien



mfg.
Franz

war heut mit meinem Westblech beim Tüv........
....was soll ich schreiben.... durchgefallen, wegen gebrochenen heckfedern......

biebert ihr mal ruhig, hier an der ägäischen küste hatten wir heut endlich mal wieder südwind mit +13ºC, ich konnte meine jacke im auto lassen

T. hat geschrieben:...durchgefallen, wegen gebrochenen heckfedern......

Ist das'n Polski-Fiat? Ach nee, du hast ja "Westblech" geschrieben. Seat Marbella? Bei welchem Auto brechen denn heutzutage noch Federn
Hoffe, der Federnschmied kann helfen. Macht eigentlich Kießling in Radeberg noch was?

Wünsche dir 'ne budgetschonende Lösungsfindung,
Dirk