Typenoffenes Wartburgforum

Naja bin heute eh in ESA, werde mal vorbei schauen. Aber mehr wie 500 wäre mir die Sache auch nicht wert. Vorallem nicht in dem Zustand

Dornburg 2000.....

der 1.3 trans ist einer der rally trans gewesen kein ihling!!Glaube es gab nur 353 ihling umbauten kein 1.3!! Sag mal war in dornburg dieses jahr nicht einer zu verkaufen mit tüv und au für 2000€,nen roter glaub ich!!

AWE

So wieder zurück. Schaut selbst ob er das Geld (2500 minimum) wert ist:
(Sorry nur Handybilder)





Also für mich nur Schrott, Wasser im Innenraum, böser Rost überall, selbstgebaut, eigentlich garnichts ganz, Bremsflüssigkeit und Ül laufen überall wo es geht raus. Der ist so schäbig das er nichtmal verschloßen ist

also mir wäre er auch keine 2500 wert

@Timi: der 1.3er Doppelachstrans ist kein ehemaliger Rallyetrans, sondern einer von min. 3 in den Gothaer-Waggonfabriken (da wo der Wartburgrahmen herkam) gebaut wurde. einer im Museum(der auf dem Bild), einer fährt in gelb lackiert durch Gotha und einer steht irgendwo in ner Ecke bei Schmitz-Cargo (die Hängerbude(ehemals Waggonf.)) rum. Jedenfalls gabs den noch in mmeiner Lehrzeit dort.

Is der nich nachgebaut von n paar "Verrückten"

Der "verrückte" ist aus Bad Berka.......und hat nix mit den Werksfahrz. zu tun, gab da mal einen Bericht in der Oltimer Praxis drüber...

zu dem 353: niemals, selbst wenn man ne Null wegnimmt, fast schon zu teuer.

T.S. hat geschrieben:Der "verrückte" ist aus Bad Berka.......

Klickst und siehst du hier :
http://www.wartburgfreunde-bad-berka.de ... -trans.htm
Feines Teil, aber von einer ( Klein- )Serienfertigung wollen die nix wissen ...

...ist ja auch irgendwie verständlich...

danke für den tip
naja und zu dem trans!!!!Leicht rostig und so vieleicht geschenkt oder max.250€ wenn mann ihn unbedingt braucht!!!