Typenoffenes Wartburgforum

Dito

Ich nehme dann die ganzen Apex/Spax Fahrwerke die rausfliegen

Ich nehme Euch auch eins der alten Fahrwerke ab.

Danny76 hat geschrieben:Ich nehme dann die ganzen Apex/Spax Fahrwerke die rausfliegen

ich krach mich weg!!!!

so erste infos!!!! thomas hat denen erstmal alles geschildert auch die sache mit dem preis!!! da meine grenze auch bei 500€ liegt!!!(ansonsten gibts ein do it your self fahrwerk für mich)
auch einige weitere infos was so alles passt usw..... gewinde wäre auch möglich!!! aber stolzer preis!!! thomas hat ihn erstmal wieder runter geholt und alles ein wenig erklärt das er die szene nicht mit vw oder oder oder vergleichen kann....
naja ende vom lied er kümmert sich drum und er wollte auch nochmal was raus suchen da wohl vor monden auch schon mal was geplant war in richtung wartburg!!!!

so erstmal stand der dinge!!!

freu mich übrigens das doch so viele interesse haben!!! hätte ich gar nicht gedacht!!!
so mädels wir warten

quatscht mich in dornburg ruhig mal an vielleicht hab ich bis dahin auch noch ein paar infos bzw. was ihr euch so vorstellt!!??

die herstellungskosten sind gleich, egal ob VW, Opel oder Wartburg, also warum soll man da einen unterschied machen. bei project601 kostet das ganze ~700€ nur mal am rande

Wer sagt, dass es extra hergestellt werden muss?
Abgesehen davon ist der Projectpreis bekannt und angesichts des finanziellen Aufwandes von Kunze auch nachvollziehbar, ohne Frage.
Die Hersteller passen schon auf, dass sie nicht zu kurz kommen, von daher ist ein Bißchen Verhandlungsgeschickt durchaus von Vorteil...

Krtek hat geschrieben:Wer sagt, dass es extra hergestellt werden muss?

niemand, das bezog sich auf die aussage

Miau hat geschrieben:thomas hat ihn erstmal wieder runter geholt und alles ein wenig erklärt das er die szene nicht mit vw oder oder oder vergleichen kann...

@normen ich habe auch einen namen!!!!

und falls du interesse hast dann ist gut ansonsten kannst du gerne auch 700€ ausgeben!!! mir persönlich zu teuer!!!
und für vw und co. gibt es auch sehr günstige fahrwerke!!!
desweiteren braucht man für den wartburg nix herstellen lassen....nur mal so am rande!!!
ach und entschuldigung das ich eine m....i bin!!!!

Vertragt euch

Wie soll das überhaupt laufen,wird erst ein ,,Prototyp´´hergestellt und in nen Warti verbaut damit man sieht wie tief die Kiste kommt, oder wie ?

Lass sie machen, sie sagt Bescheid, wenn es vorbei geht, es gibt viele denkbare Szenarien und ob es letztlich überhaupt was wird, bleibt auch abzuwarten.

Mandy macht das schon...

Habe mich ja mit Mandy und Thomas in DB unterhalten...

Daten und Maße sind alle durchgegeben, geplant waren 2 Varianten, denke 40mm und 80mm.

Nun wird man schauen, welche Teile (klar, das geht in so einer Firma deutlich besser als wenn wir Listen wälzen) als passend in die Wahl kämen.

To be continuied...

Ok,wir werden sehn......Freuen tät ich mich schon wenns klappen würde

T.S. hat geschrieben: Daten und Maße sind alle durchgegeben, geplant waren 2 Varianten, denke 40mm und 80mm.

Bei der minimalen Tieferlegung lohnt der ganze Aufwand ja garnicht! Ein 40er Fahrwerk gibt es ja schon von Kunze!!!
Wenn dann ein 80er und min. 100mm oder tiefer ......

Naja abgesehen von der Tieferlegung interessiert mich persönlich vor allem die Fahrbarkeit bzw. die Abstimmung auf den Wartburg. Was nützen mir 100mm wenn ich damit nicht mehr vernünftig fahren kann.

Ja Danny ich weiß, selbst 100mm sind dir noch zu wenig

Hmmm, Ich denke 80mm ist fur Mein Tourist ausreichend. Hier in Holland gibt es viele strassen schweller und da muss Ich auch ja noch drüber fahren können. Wurde ja schade sein das beim erste gleich die 2 nebelscheinwerfer abbrechen.

Mein Trabant ist vorne 40mm tiefergelegt, und mit so ne spitzbuhle-"sport" VSD dran wirdt das auch schon ganz eng