Typenoffenes Wartburgforum

mein 77er hat zB. noch gerippte Trommeln, allerdings hinten.

nu des mit den blanken trommeln kam anfang der achtziger

interessant is auch, dass die frueher bei den trommeln vorne nach
kurzer zeit die belaege gekuerzt haben, weil die bremsleistung
zu gross war =0)

Hab mal in meinem schlauen Buch nachgeschlagen:
Also Enschaller ist ab Bj 12/78 nicht mehr mittig (Fgstnr. 1327136) Beim Tourist war er schon immer links.
LAD gabs ab Bj 3/75 (Fgstnr. 1006948)mit der Scheibenbremsanlage zusammen, davor gab´s einen Druckbegrenzer/Duckübersetzer.

Die zusätzliche Tankentlüftung gab es ab 1/68 (Fgstnr. 0302082) bzw. wurde diese ab 3/75 nochmals verbessert

hallo ein dieser druckbegrenzer is ja auch fast nichts anderes als
ein lad, nur das der lad noch den last zustand beruecksichtigtl, was durch
die koppelung an der querstabi erreicht wird

Was ist das für ein schlaues Buch wo Du das gefunden hast?

Horst Ihling, Wie helfe ich mir selbst (353) 9. Auflage von 1990.
Ab 30 Sept./77 (Fgstnr. 1229928) fehlen übrigens die Kühlrippen an den Bremstrommeln

Könntest Du mir vielleicht mal die Betreffenden Seiten wo es um all diese Änderungen geht , Ablichten und schicken bzw. Einscannen und mailen???

Werd´s die Tage mal versuchen ob ich da was lesbares hinbekomme.
Das sind nämlich ca. 10 Doppelseiten

Das wäre echt klasse!

hallo

also die seitenwände mit den entlüftungen wurden 69 eingeführt, dient
der besseren entlüftung des fahrzeuges

thomas hat geschrieben:Könntest Du mir vielleicht mal die Betreffenden Seiten wo es um all diese Änderungen geht , Ablichten und schicken bzw. Einscannen und mailen???

Will mich hier nicht aufdrängeln, aber ich hab mal alles aus den Ihlings herausgeschrieben in eine Word Datei, wer interesse hat, per PM und etra agabe der e-mail adresse melden DANKE