Da muß ich aus eigener Erfahrung sagen: das kann auch bei 70 passieren!!! Gründe zB: Straßenverhältnisse (Nässe, Spurrinnen, starker Seitenwind und im schlimmsten Falle alles zusammen!)Mossi-offline hat geschrieben:-wiso konnte sich bei 80 das Gespann dermaßen aufschaukeln?
Ein weiterer negativer Aspekt (gerade bei vorgenannen Einflüssen): ein relativ leichtes Zugfahrzeug, das an der Grenze der zulässigen Anhängelast agiert! Dann kommt das Gespann schnell aus der ruhe.
Das der Wartburg unzureichend verzurrt war vermute ich auch, aber man hat als "Hobby-Trailerfahrer" sicher auch nicht die optimalen Tools zur Verfügung.