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Verfasst: Mittwoch 14. Januar 2009, 22:00
von wartburgtuner
muss mich auch anschliessen, echt tolle Arbeit - Hut ab, also die Front von nach 85 kannste schon mal in kleinserie herstellen, die nehmen dir sicherlich mehrere hier im Forum ab

, nee nee alles zu seiner Zeit, aber daran hätte ich auch starkes interesse

Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 07:24
von Schröni
Nicht schlecht.... obwohl ich zum reinen Modellbau das
Rapid Prototyping jeglichen Werkzeugmaschinen vorziehen würde - da gibt es ungeahnte Möglichkeiten
Für alle die es interessiert:
Es gibt mehrere RP Verfahren, doch das Folgende wäre für mich persönlich am interessantesten....
Das Computermodell wird in viele kleine Ebenen zerlegt. Ein Kunststoffpulver (ja fast schon Mehl) in einem "Becken", wird dann mit Hilfe von Laserstahlen im Brennpunkt Ebene für Ebene "zusammengeschmolzen" sozusagen gesintert. So sind komplizierteste Formen machbar z.B. auch Hinterschneidungen, "verknotete" Rohre etc.
Und vor Allem,
keinen Abfall oder Verschnitt
Was allerdings so ein Maschinchen kostet weis ich leider nicht

Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 08:39
von Irmscher
Schröni
Kennen die Maschinen die liegen preislich je nach Größe und Ausführung bei 25000-350000 Euro.
Es gibt auch noch so genannte 3d Drucker die fast mit dem selben verfahren arbeiten die liegen preislich bei 3000-9000 Euro
Jedoch sind beide Ausführungen Schweine teuer im unterhalt.
Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 08:46
von Schröni
Irmscher hat geschrieben:Jedoch sind beide Ausführungen Schweine teuer im unterhalt.
Hast du hierzu auch genauere Zahlen ?? Würde mich mal interessieren
PS: CNC Maschinen sind doch auch nicht gerade preiswert
Bei einem Kumpel von mir muss regelmäßig die Spindel getauscht werden (ist eine DMU von Dxxx Mxxx) - wo der mir die Preise dafür genannt hat bin ich fast aus den Latschen gekippt

Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 11:31
von Irmscher
Muss da noch mal einen bekannte genau nachfragen die mal so einen maschine hatten.
Und diese aufgrund der kosten wie abgeschafft haben.
Aber das ist es zu viel Ot.
Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 14:16
von Irmscher
Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 15:09
von Krtek
Begeisterung! Die Schaniere hinten würde ich dir gerne klauen, kannst du da noch etwas mehr zu verraten. Bei mir liegt seit einem dreiviertel Jahr ein Warti, wo ich kein schnier finde, welches den Kofferdeckel nah an der Heckscheibe liegen lässt und sich dann auch noch öffnet...
Wenns Betriebsgeheimnis bleiben soll, kann ich es auch verstehen...es schaut nur so hervorragend schlank aus...
Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 16:10
von orange
der herr krtek nimmt mir wiedermal die worte aus den fingern! klasse arbeit, besonders die heckklappe. aber das patent sieht ganz einfach aus. 2 drähte an der heckklappe befestigt, das andere ende in die seitenwand, fertig. ist wie bei meinem (man möge mir den vergleich verzeihen) komposter. oder bin ich wiedermal auf dem holzweg???

Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 16:47
von Schröni
Ich glaube, die Drähte sind in Hülsen, die an der Heckklappe befestigt sind, geführt... sehr clever gelöst
@orange: ich glaube dein Komposter ist da anders
Ansonsten:
Respekt und Anerkennung
Schade nur, das dadurch die Piko Modelle immer teurer werden

Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 17:02
von Irmscher
Also auf die Schahniere habe ich’s patent schon angemeldet
Einfach mal ein klein wenig Hirn anstrengen dann Kommt man drauf.
Ist 1 von 2 Möglichkeiten.
Nun aber ob nun die Modelle teuere werden oder man hingehen würde und einen nachproduzieren die kosten würden sich auf einem Modellpreis von ca 150/200 Euro belaufen!
Und ich finde das man die Grundmodelle wenn man nicht immer alles sofort haben muss auch recht günstig ab 30 Euro bekommen kann.(nicht Ebay )da wird die preis auf Teufel komm raus hoch gepuscht .
Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 17:08
von coolmodie
hammer hammer hammer....
ick brauche mehr details
wie macht man sone schürze.......wie kriegt man den kofferraumdeckel so sauber vom modell getrennt........
aus was wird die verkleidung für kofferaum und motorraum gemacht.....
sieht ja einfach nur geilo aus

Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 17:10
von Schröni
An der Schürze solltest du noch ein Langloch in der Mitte machen
Oder hast du das mit Absicht weg gelassen???
PS: am Original WR ist die Schürze und Stoßstange ein Teil aus GFK und kommt an den Seiten von "unten hoch"
Ich musste jedoch den oberen Teil entfernen um die Stoßstange mit den kurzen Ecken zu montieren, deswegen sieht man es nicht so gut...
Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 17:58
von Irmscher
sorry hätte mich wohl etwas mehr bücken sollen
werd ich wohl nach ändern danke für den hinweiß
Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 19:21
von thomas
Wenn es hilft, ich habe noch eine unverbaute echte WR Stoßstange hier liegen, die könnte ich vermessen und abfotografieren...
Verfasst: Donnerstag 15. Januar 2009, 19:49
von Irmscher
Hallo Thomas
das wäre klasse kannst mir dann per email zusenden.
denn als ich beim Sven war habe ich leider für den Wr nicht all zu viel zeit gehabt und habe einige Bilder und masse etwas vernachlässigt. da ich mich mehr auf den Trans versteift habe.