Typenoffenes Wartburgforum

so heute endlich die antriebe drin...

man, war das ne plackerrei - wollte nämlich nicht den gesamten antriebstrang wieder rausnehmen - also auto hochgebockt, lenkung ab, sattel ab, gelenke ab - dann antrieb rein, alles wieder dran und dann die andere seite... - hat 4 stunden gedauert...
danach heizung, bkv, abgas- und ansaugkrümmer angeschlossen...




[edit: ach, krtek, mir is das wurscht - lass es einfach so, is eh nich so dramatisch ]

gruß, stego...

steg-o: ich bin schon richtig gespannt, das ding mal live zu sehen...

gedult, gedult - dornburg ist bald

@ steg-o du sagtest du hättest die karosse vom 353 verwendet!? wo sitzt
denn bei dir der Pedalbock? nimmer du die schraubungen vom Schaltbock, oder gehst du bis zur Platte der Durchführung der Lenkung?

Zum Fahrverhalten: Sehr Frontlastig

- woah - watt komplizierte sätze ihr macht

ich versuch das mal zu beantworten...

den pedalbock giebts net mehr - is jetzt komplett am bkv dran...
die halterung vom originalen schaltbock kann ich weiter nutzen, da ich ja ein 2tes bodenblech vom 1.3er druntergeschweißt hab - und den fußraum vorne vom 353 rausgetrennt hab (es entsteht sozusagen vorne eine fußwanne genau wie hinten)...
und die lenkung hab ich einfach eine schraube weiter hoch gesetzt (das lenkgetriebe ist ja mit drei schrauben befestigt, die brücke hat aber vier löcher, somit kann man die lenkung problemlos um ein loch witer oben ansetzten...

[edit: kopflastig - jain... - nich viel mehr als original - schaltung ist lenkradschaltung, falls du das meintest mit dem schaltbock ]

ich hoffe das war verständlich...

gruß, stego...

Ach so und durch den 1.3 Windlauf bekommst du auch die Anschraubfläche!?
Denn der 353 hat eigentlich (ohne Umbau) keinen Platz für eine Pedalbock-
befestigung
Und mit der 353 Lüftung geht das noch? Ich meine mit dem Wärmetauscher?

Ach so Sorry wegen dem Satz oben, da war ich noch nicht ganz Wach.

windlauf?

der pedalbock ist am bkv dran, dieser ist durch die original pedalführungsplatte gelegt - hängt sozusagen schräg nach unten...

passt alles sehr gut, ohne umschweißen (die platte ist natürlich eine andere - ne stärkere - muss ja nun den bkv festhalten )...

gut, die pedale müssen nochmal umgearbeitet werden, da der bkv im spenderfahrzeug waagerecht eingebaut ist, und nun im warti ja durch die schräge sehr weit oben stehen...

weswegen soll das mit der lüftung ein problem sein - kommt doch auch motorhaube und so vom 353 drauf ...

[edit: hab maz schnell zkizziert wies ungefähr aussieht:
]

gruß, stego...

Windlauf ist Spritzwand

ach so baust du das ein!!!
ich dachte anders... (ich würde wieder waagerecht einbauen und
damit hätte man ein Problem mit der 353 Spritzwand)
Geht bei den späten 1.3 dann einfacher, dort wurde der Windlauf verändert
(die mit kurzem Gaszug)

die spritzwand wurde verändert?

gibt´s da was nachzulesen irgendwo?

also das ist mir auch neu - das mit dem pedal vom 90ger baujahr ist mir auch bekannt, aber das die die spritzwand umgearbeitet haben kann ich nicht bestätigen...

im fuhrpark vom kumpel befinden sich modelle vom 353 von 74 - 88 und vom 1.3er alle 4 baujahre - da is alles gleich an der spritzwand... (von außen zumindest und von den "ohren" natürlich abgesehen )

[edit: beim 353 ist natürlich die obere spritzwand anders - das ist klar ]

gruß, stego...

Ne wenn ihr mal genau schaut:

der Bereich dierekt unter Lüftung und dort wo beim 353 der Schaltbock sitzt.
Der Bereich ist beim 1.3 anders geformt. Auch hast du ja nicht mehr die
Platte für die Lenkungsdurchführung.
Also von daher ist die schon verändert worden.

ja schon. 353 ist anders als 1.3

dass aber wegen dem kurzen gaszug beim 1.3 was verändert wurde, wäre mir neu.

ne ich sprach vom 353 zu 1.3


die Gaszugumlegung hat dann nur praktische Effekte.

Jaja Christian, das haben wir ja letztens ordentlich an den Fahrzeugen ausgewertet....

Ich habe mir gestern ein Wartburg geholt. Nummer 4 ist das jetzt schon ...

Und mit dem 353er durchs Gebirge ist nicht so berauschend aber geht

Baujahr 1968!!!!!
und TÜV noch bis 7-09



mfg.
Franz