Mein W353 Tourist hat schon seit längerem die Angewohnheit, nach längerer Standzeit und auch nach längerer Geradeausfahrt (Autobahn) sich in dieser Stellung festzubeißen. Bedeutet also, ich muß am Lenkrad erstmal ein wenig mehr Kraft aufwenden, um aus der Geradestellung heraus zu kommen.
Also wollte ich (schon im letzten Jahr) mal die Schraube zur Flatterbremse herausnehmen, alles reinigen und fetten. Es handelt sich um die Schraube Nr. 24 aus dem folgenden Bild des ETK die in meinem Auto sogar als Inbusschraube ausgeführt ist, wie zu erkennen ist Problem: Sie lässt sich nicht lösen (Splint natürlich entfernt) und hat hat durch meine Versuche schon runde Ecken.
Irgendwelche Ideen? Ich dachte schon daran, in die Schraube ein Loch zu bohren und ein Schmiernippel zu setzen. Aber ob das klappt?