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 Betreff des Beitrags: Erfahrungen mit DOT 5
BeitragVerfasst: Samstag 16. Juli 2016, 13:50 
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Zwecks Bremsenreg. stellt sich die Frage, welchen Weg man in Zukunft geht, im Pappenforum sieht der Weg Richtung DOT 5 aus, wenn alles sauber gespült, gereinigt oder am besten, neu ist.
Wer hat schon auf DOT gewechselt, wie sieht die Verträglichkeit aus?

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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungen mit DOT 5
BeitragVerfasst: Sonntag 17. Juli 2016, 17:56 
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Registriert: Dienstag 3. Oktober 2006, 20:17
Beiträge: 155
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Also ich kann nur positiv Berichten, obwohl das Entlüften der Bremsanlage etwas mehr Geduld erfordert.
Radbremszylinder gehen nie mehr fest....bis jetzt zumindest (10Jahre) :D

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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungen mit DOT 5
BeitragVerfasst: Dienstag 26. Juli 2016, 17:34 
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Registriert: Sonntag 11. Januar 2004, 17:49
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Das kann ich auch bestätigen. Habe die schon öfter verwendet.
Entlüften ist wirklich etwas aufwendiger, aber dafür muß man es ja nich mehr so oft denn tun.


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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungen mit DOT 5
BeitragVerfasst: Dienstag 30. August 2016, 16:19 
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Registriert: Sonntag 28. November 2004, 12:08
Beiträge: 2211
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Was ist denn anders mit entluften? Ist doch auch ne dunne flussigkeit...

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Trabant 601, HP750.01/2 und ne Barkas B1000 KB


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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungen mit DOT 5
BeitragVerfasst: Dienstag 6. September 2016, 17:07 
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Registriert: Sonntag 11. Januar 2004, 17:49
Beiträge: 2259
Wohnort: Merseburg
Man muß irgendwie mehr durchpumpen um alle Luft rauszukriegen.


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