Westblech

Für alles, was sonst nirgendwo passt
p_greendale
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Beitrag von p_greendale » Sonntag 2. Januar 2011, 13:51

isn benziner, oder?
Wartburg ist im Dornröschenschlaf... jetzt kommt der Panda dran :P

Westwartburg
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Beitrag von Westwartburg » Sonntag 2. Januar 2011, 18:00

p_greendale hat geschrieben:isn benziner, oder?
Ja genau ... E 220 , 150 PS. Hab das Auto seit nun 8 Jahren. Als ich ihn 2003 gekauft habe hatte er 73000 km runter. " Opa-Auto ".Tolles Auto, Tür zu und Du sitzt im Sessel des Festsaales.
Wenn ich die Möglichkeit hätte ihn zu behalten, würde ich ihn nicht abgeben. Aber wie heißt der tolle Spruch:
Ich brauche keinen Sex mehr,.... das Leben fickt mich jeden Tag!
Alles wird gut!

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orange
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Beitrag von orange » Sonntag 2. Januar 2011, 18:51

meiner ist ein E280, 193 PS. in der tat: das tollste auto, was ich kenne!
--- nach dem wartburg... :wink:

Gast

Beitrag von Gast » Sonntag 30. Januar 2011, 12:11

der w124 ist zweifellos das beste West-Alltagsauto das man sich denken kann!!!

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Beitrag von zweitaktschrauber » Sonntag 30. Januar 2011, 12:54

natürlich nur, wenn man keinen C-Crosser besitzt :)
immer fröhlich, immer heiter wie der Spatz am Blitzableiter

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EMST
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Beitrag von EMST » Sonntag 30. Januar 2011, 13:00

Anonymous hat geschrieben:der w124 ist zweifellos das beste West-Alltagsauto das man sich denken kann!!!
Das bezweifel ich ;) BMW2002 oder alte 3er Reihe wenns was aus der BRD sein soll, sonst Volvo V70/V40; 940/740
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Beitrag von Krtek » Sonntag 30. Januar 2011, 16:19

...und so hat jeder seins, ich auch; Typ44 5ender...übrigens das beliebteste Winterauto, vor Volvo 850 und dem CrossGolf2
http://www.autobild.de/klassik/bilder/d ... 01117.html
8)
Vier Takte für ein Halleluja!
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Franz
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Beitrag von Franz » Dienstag 8. Februar 2011, 19:41

hier mein aktueller Schinder. Hatt diversen Rost :roll:

284756 Km runter
1.8er 75 PS

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Beitrag von p_greendale » Dienstag 8. Februar 2011, 19:46

oh, da sah meiner ja bedeutend besser aus 8)
was hast gelöhnt?
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Beitrag von EMST » Dienstag 8. Februar 2011, 19:58

Uff der Koti sieht ja schlimm aus, aber rostet an ähnlicher Stelle wie der Wartburg auch
Ich habe 1 von momentan 59 zugelassenen Wartburg 1.3 Tourist in Deutschland.

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Beitrag von p_greendale » Dienstag 8. Februar 2011, 23:04

nur dass die Wolfsburger ein bisschen mehr Gelegenheit hatten, da mal drüber nachzudenken ^^
wie sieht denn der unterboden aus? kann man schon sonnenblumen säen von da aus :P ?
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Beitrag von Franz » Dienstag 8. Februar 2011, 23:33

p_greendale hat geschrieben:nur dass die Wolfsburger ein bisschen mehr Gelegenheit hatten, da mal drüber nachzudenken ^^
wie sieht denn der unterboden aus? kann man schon sonnenblumen säen von da aus :P ?
Ich sag mal so, am Schweller mit dem Wagenheber hochleiern ist etwas schlecht :mrgreen:

Bodenblech ist von der Innenseite auch stark rostbefallen. Ich hatte auch immer Wasser in den Fußwannen stehen, hab da jetzt mal paar Löcher reingetrieben seit dem ist Trocken :mrgreen:

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Beitrag von p_greendale » Dienstag 8. Februar 2011, 23:35

also wirkliches arbeitsmistvieh das Ding 8)
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Beitrag von Franz » Dienstag 8. Februar 2011, 23:42

Na klar von Nov bis März- Fahren, Tanken, Fahren danach geht er zu paar Autocrosser, die wollen den haben.

Habe leider schon mehr reingesteckt in die Höhle als mir lieb ist.

- Thermostat neu
- Kupplungsseil Neu (automatiknachstellung)
- Vergaserflanschdichtung
:(

Öl hab ich bis jetzt schon ca. 1 Liter nachgekippt......

Mit dem kann ich alles das machen womit ich mich beim Wartburg immer zurückhalten muss :mrgreen:


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Beitrag von p_greendale » Mittwoch 9. Februar 2011, 13:06

na ich hatte im november son ding für 75 euro gekauft, den aber gleich weiterverscheuert weil ich mir die versicherung dann nich leisten konnte, der war nich ganz so durch aber als ich mal nen blick auf den zahnriemen geworfen hatte ... huihui ^^ da bin ich dann doch froh, dass er woanders gelandet ist :) mir wurde aber gesagt, die 1.8er verkraften nen zahnriemenriss
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