Was macht ihr denn gerade?
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steffen1.3
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- wartburgtuner
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... thermodynamische Gesetzmäßigkeiten lassen sich nicht allein durch den Markennamen außer Kraft setzen.. Eis innen = normal -- nur durch höheren Aufwand der Isolation lässt sich diese Erscheinung reduzieren/abstellensteffen1.3 hat geschrieben:Eis von innen gibts aber bei vielen Autos, mein Alltagspolo hat es auch.
mich nervt das auch bei dem Frost.. ergo: ggf. Auto schön lange im Stand warmlaufen lassen bis Scheiben warm/frei werden
Einfach nach der Fahrt, bei trockenem Frostwetter, die Türen ein paar Minuten offen lassen (wenn möglich). Wir alle schleppen die Feuchtigkeit nur rein(Schneesohle, Atemluft, etc.), raus will sie keiner mehr lassen...steffen1.3 hat geschrieben:Eis von innen gibts aber bei vielen Autos, mein Alltagspolo hat es auch.
PS: das muss man nicht nach jeder Fahrt machen - einmal/zweimal in der Woche langt
haben ist besser als brauchen
- wartburgtuner
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nur nicht empefehlenswert wenn man neben der Wache wohnt / ParktErich hat geschrieben: ggf. Auto schön lange im Stand warmlaufen lassen bis Scheiben warm/frei werden
StVO unter §30 Abs. 1 formuliert:
„Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigungen verboten. Es ist insbesondere verboten, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen und Fahrzeugtüren übermäßig laut zu schließen.“
Es ist auch schon sehr Hilfreich das Auto mal im Sonnenschein schön Durchlüften zu lassen
Das hilft auch bei -20°C, hauptsache Sonnenschein.
P.S.
Mein Ort ist der Kälteste in ganz Sachsen, diese Nacht hatten wir um die -24°C.
Ich
werd mal sehen was der Polo dazu sagt
mfg.
Franz
P.S.
Mein Ort ist der Kälteste in ganz Sachsen, diese Nacht hatten wir um die -24°C.
werd mal sehen was der Polo dazu sagt
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Franz
Wartburg, Barkas, Trabant, Simson und MZ
Klimaschutz? - nein Danke!
CO² Ich bin dabei
Bevor Du prüfst, präg es Dir ein, muss die Leitung stromlos sein!
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Krtek
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Wenn es notwendig sein sollte,den Wagen warmlaufen zu lassen, um Verkehrssicherheit zu erzeugen, muss man es wohl erdulden, sofern die Verhältnismäßigkeit gewahrt bleibt.wartburgtuner hat geschrieben:„Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigungen verboten. Es ist insbesondere verboten, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen und Fahrzeugtüren übermäßig laut zu schließen.“
@Schröni:
genau das mache ich seit Jahren, oder man macht 5min vor Ankunft auf 2 Seiten die Fenster auf und lässt die warme gesättigte Luft raus.... aber das hält nicht lange an, wenn ich dann nach 2 Tagen wieder ans Auto gehe ist innen alles klamm...
@wartburgtuner:
genau, Du hast recht, den § kenne ich, aber so wie's krtek sagt: es gibt in der StVO ne Beschreibung, nach der man nicht losfahren soll, wenn man keinen Überblick hat.. ob vereiste Scheiben oder Starkschneien... wenn man nix sieht muss man warten bis der verkehrssichere Zustand hergestellt ist. Dann ist das Warmlaufenlassen defacto nicht unnötig

genau das mache ich seit Jahren, oder man macht 5min vor Ankunft auf 2 Seiten die Fenster auf und lässt die warme gesättigte Luft raus.... aber das hält nicht lange an, wenn ich dann nach 2 Tagen wieder ans Auto gehe ist innen alles klamm...
@wartburgtuner:
genau, Du hast recht, den § kenne ich, aber so wie's krtek sagt: es gibt in der StVO ne Beschreibung, nach der man nicht losfahren soll, wenn man keinen Überblick hat.. ob vereiste Scheiben oder Starkschneien... wenn man nix sieht muss man warten bis der verkehrssichere Zustand hergestellt ist. Dann ist das Warmlaufenlassen defacto nicht unnötig
Ist das'n Polski-Fiat? Ach nee, du hast ja "Westblech" geschrieben. Seat Marbella? Bei welchem Auto brechen denn heutzutage noch FedernT. hat geschrieben:...durchgefallen, wegen gebrochenen heckfedern......
Hoffe, der Federnschmied kann helfen. Macht eigentlich Kießling in Radeberg noch was?
Wünsche dir 'ne budgetschonende Lösungsfindung,
Dirk
Denken ist ein spanabhebendes Verfahren...




