Was macht ihr denn gerade?

Beitrag von **thomas** » Donnerstag 23. Juli 2009, 19:01

Darf man mal nach dem Preis fragen???

timi · Beitrag von **timi** » Donnerstag 23. Juli 2009, 19:06

500€ so stand er bei mobile!!!

Taxi Wartburg

Für 450 durften wir ihn mitnehmen

Das sind wirklich alles bloß kleinigkeiten und der rost ist überschaubar heute haben wir ihn ausgibig gewaschen und morgen wird poliert. Und dan wird ausnandergenommen und alles gangbargemacht.

steffen1.3 · Beitrag von **steffen1.3** » Sonntag 26. Juli 2009, 09:41

Wir haben gestern auch ne 1.3er Limo abgeholt.
Ist Baujahr 90, lief nach der Wende mal kurz als Taxi.
Stand 9 Jahre in einer Garage und nachdem der erste Staub runter war,konnte man sogar sehen, daß er Coconbeige ist.
Außer der Typischen Stelle am Radlauf des vorderen KF keine Durchrostungen, guter allgemeinzustand.
Nachdem wir den Umlenkhebel der Schaltung getauscht haben und per Druckluft den rost aus der Leitung gepustet haben läuft er nun mit neuem Spritfilter.
Leider war der Tank die 9 jahre fast leer,der muß also gemacht werden.
Bild

garfield353 · Beitrag von **garfield353** » Montag 27. Juli 2009, 15:56

Meine EURO 2 eingetragen bekommen, grüne Plakette dran....

Und gleich den 1300 Schriftzug angebracht Bild

Gruß,Sylvio

Beitrag von **thomas** » Montag 27. Juli 2009, 17:16

Is das der nachgemachte Aufkleber?

Beitrag von **orange** » Montag 27. Juli 2009, 20:22

das sieht verdächtig wie ein richtiges schild aus...

steffen1.3 · Beitrag von **steffen1.3** » Montag 27. Juli 2009, 21:37

Den Umbau soll der neue 1.3 auch kriegen.
Will auch ne grüne Plakette dafür.

Na, bei dir Sylvio war ja die grüne Plakette Pflicht, muß ja zur wagenfarbe passen.....

garfield353 · Beitrag von **garfield353** » Montag 27. Juli 2009, 23:17

@ orange u. thomas,

ist richtiges Schild.

@ steffen,

leider paßt der Farbton nicht richtig

Butzemann · Beitrag von **Butzemann** » Dienstag 28. Juli 2009, 12:25

Heute habe ich die Änderungsabnahme für die G-Kat-Nachrüstung gemacht, G-Kat nach US-Norm Schlüsselnummer 77, also einen U-Kat mit Lambdasonde sowie Luftsteuerventil und Steuergerät nachgerüstet. Der TÜV-Onkel war zuerst bisschen ratlos ob er die Abnahme machen dürfe oder nicht und hat rumtelefoniert bis er das O.K. bekam.
Dann bin ich zur Zulassungsstelle wo ich nach 1 1/4 Stunden auch fertig war, nun habe ich auch die grüne Plakette und bezahle nur noch 196,00 Teuro Steuern.

mfg Gert

Beitrag von **thomas** » Dienstag 28. Juli 2009, 19:04

garfield353 hat geschrieben:@ orange u. thomas,

ist richtiges Schild.

Wo haste das denn noch aufgetrieben? Wenn Du es nicht offen sagen möchtest, gerne auch per PM...

chris 353w · Beitrag von **chris 353w** » Dienstag 28. Juli 2009, 19:19

so habe heute ein wenig teile umgelagert. ich hatte richtig verdrängt, was ich noch für kram gelagert hatte..

RS800 · Beitrag von **RS800** » Mittwoch 29. Juli 2009, 18:11

Heute endlich die Sierra-federn eingebaut und es passt!

Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden

TrabiG40 · Beitrag von **TrabiG40** » Mittwoch 29. Juli 2009, 19:23

Ich suche noch nach Sierre und Benz Federn ..

Wer hat her damit!!!

RS800 · Beitrag von **RS800** » Mittwoch 29. Juli 2009, 19:35

TrabiG40 hat geschrieben:Ich suche noch nach Sierre und Benz Federn .. Wer hat her damit!!!

Habe auch lange gesucht und nun sind sie endlich drin

Aber schau mal hier:

http://cgi.ebay.de/1-Fahrwerksfeder-Fed ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.de/2-Fahrwerksfedern-Fe ... 1|294%3A50