Was macht ihr denn gerade?

Für alles, was sonst nirgendwo passt
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Schröni
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Beitrag von Schröni » Mittwoch 8. April 2009, 12:19

Ich habe mir da schon so etwas überlegt... die Stoßstange soll bei meinem mit ein paar kleinen Feder-Dämpfer Elementen und entsprchender Führung, am Rahmen befestigt werden.
Über eine Gestaltlösung habe ich mir aber noch keine Gedanken gemacht, da ich im Moment viel beschäftigt bin und keine Zeit für den Wartburg habe... :roll:
haben ist besser als brauchen

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Steg-O
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Beitrag von Steg-O » Mittwoch 8. April 2009, 16:56

so ein wetterchen... :ill: :cry:

grade so fertig geworden mit pinseln, bevor es anfing zu plätschern...

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so thomas jetzt steht es fest - er wird weis :D

gruß, stego...
Ich habe mich für einen Wartburg entschieden !

...obwohl ich mich in letzter zeit erwische öfters opel zu fahren...

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Franz
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Beitrag von Franz » Mittwoch 8. April 2009, 19:45

Ich habe heute -nach der Winterperiode- an meinem 1,3er den Unterboden Abgekärchert und mit Graphitlösung eingesprüht.

Maßarbeit: man beachte die Dachkante und Zaunsaule
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So sieht es jetzt aus, muss bis zum Herbst reichen:
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...
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nach der aktion bin ich auch gleich über ein staubigen Feldweg Gedüst.

Desweiteren kamen heute auch meine neuen Reifen. Da können bald die Lackierten Sommerfelgen drauf.

nebenbei bin ich damit beschäftigt die Wartburgteile in Regale einzusortieren:
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mfg.
Franz
Wartburg, Barkas, Trabant, Simson und MZ
Klimaschutz? - nein Danke!
CO² Ich bin dabei
Bevor Du prüfst, präg es Dir ein, muss die Leitung stromlos sein!

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Haiko
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Beitrag von Haiko » Mittwoch 8. April 2009, 23:31

Wow... Deine hebe sieht ein bisschen gefahrlich aus, nah? :shock:
Hast Du denn den Wagen gegen das Gitter gestutz? Ist das Lenkradschloss drauf, weil der Wagen so auf die beide Linker Rader steht?
Habe auch eine Trabant Hebe, aber weiss nicht genau ob Ich es so machen wurde, oder geht das schon?

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Erich
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Beitrag von Erich » Donnerstag 9. April 2009, 10:09

@Haiko: nee, der Wagen lehnt natürlich nicht am Zaun! Das wär's ja noch...

@Franz: also für so nen schön aufgearbeiteten Wartburg ist diese Aufbockmethode verantwortungslos! Besorg Dir wenigstens die originalen Hochböcke, und für die tiefe Seite die kleinen Böcke, da steht der Karren sicher. Ich hab immer den Bedarf da irgendwas fest zu machen; so wie beim Trabant, wo man den Bock durch nen Dorn in die Hebeaufnahme einstecken/-hängen kann. Gibt es das beim Wartburg auch? Ich selbst benutze nur den Wagenheber oder Grube oder Auffahrkeile, die sind hoch genug, um alles darunter zu erledigen.

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Haiko
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Beitrag von Haiko » Donnerstag 9. April 2009, 20:23

Nah, war Heute abend mal wieder komisch. Ware zum shop gefahren fur ein neues zundverteiler und finger.. Da mein 1.er ruckelt und ganz slecht fahrt. Aber auf dem Weg zuruck bleibt er plotzlich stehen... Ich verdenke diesmal den Benzinpumpe. Mein Vati hat mir nach Hause abgeschleppt. Haben die Pumpe demontiert und werde Morgen mal sehen ob er richtig Kaputt ist.

Da Meiner 601 eine undichte Schwimmer hat, ist er auch zur zeit stillgelegt.

Zwei DDR Wagen... beide jetzt nicht ganz fahrbereit... naja... habe zum gluck noch mein zuverlassiges Fahrrad :)

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thomas21
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Beitrag von thomas21 » Freitag 10. April 2009, 00:02

Habe heute denn alten grauen Teppich rausgeworfen und einen schönen schwarzen rein gemacht.

Krtek
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Beitrag von Krtek » Freitag 10. April 2009, 08:05

Mach mal ein Bild... :roll:
Vier Takte für ein Halleluja!
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steffen1.3
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Beitrag von steffen1.3 » Freitag 10. April 2009, 18:36

Hab heut wieder an der 353er Limo gespachtelt und geschliffen, dat schlaucht. Aber nun bin ich mit dem gröbsten durch.

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Normen
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Beitrag von Normen » Freitag 10. April 2009, 18:52

5 stunden osterfeuer, vllt. pelt sich morgen die glatze
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Warti353
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Beitrag von Warti353 » Freitag 10. April 2009, 19:10

Heute die ETZ aufpoliert und morgen mache ich eine schöne Runde
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Wer Wartburg fährt,fährt nie verkehrt

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thomas
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Beitrag von thomas » Samstag 11. April 2009, 11:16

Ich hatte Streß: Osterfeuer = Saufen. Chef´s 40er Geburtstag = Saufen... Man ist mir übel :roll: Ansonsten am Mittwoch den Eay-Polo heim geholt... das wars
Selbstdisziplin ist wenn man vorm zu Bett gehen nicht in der Garage vorbei schaut.
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RS800
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Beitrag von RS800 » Samstag 11. April 2009, 11:29

thomas hat geschrieben:Osterfeuer = Saufen. Chef´s 40er Geburtstag = Saufen... Man ist mir übel :roll:
Ich bedaure Dich hiermit mal. Was Du aber auch alles über Dich ergehen lassen musst, armer Kerl :beer: Prost
Willst Du Dir den Sieg verscherzen, fahre Isolator-Kerzen !

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Haiko
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Beitrag von Haiko » Samstag 11. April 2009, 15:51

Mal 'ne Benzinpumpe am 1.3er getauscht... jetzt is Ruhe :D

Am 601er mit 36ps mal eine Sparvergaser montiert, da die original 2-7 eine undichte Schwimmer hat. Er fahrt... :?

TrabiG40
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Beitrag von TrabiG40 » Samstag 11. April 2009, 18:54

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Neue Sitze vom Jetta V mit Sitzheizung und Höhenverstellbar. Nun kommt die Rücksitzbank dran. ;)

Grüße Franki :mrgreen:
Trabi G40 Freude am Rasen!

http://www.Lack-wiegt.de

Wartburg Tourist 353 1.6 L ABU, IFA L 60 mit LAK 2, Trabant 1.1 Limo Nr. 678, Simson SR 80 CE

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