Mit der DEKRA hab ich schon gesprochen... ...per Einzelabnahme ist das möglich.
Gibt allerdings einige Auflagen wie die Notlaufeigenschaft.
Das bedeutet das eine Mindestfahrhöhe bei defekten Luftkissen gegeben sein muss.
Ich darf den dann später in der Niederlassung wohl nicht auf die Schweller fallen lassen:D ...aber dafür gibt es ja Federwegsbegrenzer.
Aber beim Wartburg ist das auf Grund des Baujahres sogar noch relativ einfach mit der Abnahme.
edit...
Bin der Meinung gewesen Bälge gesehen zu haben die, wie ein Dounat, ein Loch haben und der Stoßdämpfer hindurch passt.
Aber nach wenigen Minuten ist eine andere Lösung viel einfacher.
Das Federbein kann doch ohne Problem auch kopfüber verbaut werden.