2-Takt-Köpfe Brennraumformen

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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von Universaldilettant » Dienstag 12. Januar 2021, 19:46

bic hat geschrieben:
Dienstag 12. Januar 2021, 18:42
- jedenfall in Größenordnung geringer, als der durch die hohe Rohrreibungszahl eines Wellrohrs verursachte.
Das war mir durchaus bewusst. Ich war/bin mir nur unsicher, was schlimmer ist. Heftige Sprünge und Knicke oder die gleichförmigen Nachteile des elegant gewundenen Wellrohres.

Die erste Bastelei war sogar mit 50mm HT-Formteilen gefrickelt.

Vor vielen Jahren hab ich viel Bier mit Studenten beim Besprechen von irgendwelchen Strömungslehren und Thermodynamik verbracht.
Nebenbei entwickelten wir "Selbstklebelöcher" in verschiedensten Ausführungen und Kettenkarusselle, welche man als Zeitmaschinen an den Polen aufstellen könnte. :D

Gruß Lukas

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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von bic » Dienstag 12. Januar 2021, 20:09

Universaldilettant hat geschrieben:
Dienstag 12. Januar 2021, 19:46
Das war mir durchaus bewusst. Ich war/bin mir nur unsicher, was schlimmer ist. Heftige Sprünge und Knicke oder die gleichförmigen Nachteile des elegant gewundenen Wellrohres...
Da Du ja schon einmal was von Strömungslehre und Thermodynamik gehört hast, rechne es Dir doch einfach aus :)

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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von Universaldilettant » Dienstag 12. Januar 2021, 21:05

bic hat geschrieben:
Dienstag 12. Januar 2021, 20:09
rechne es Dir doch einfach aus :)
Genau das kann ich eben nicht.
Ich bin ja schon froh, wenn ich sowas wenigstens grob nachvollziehen kann und mir das nicht nur wie ein Mandarindialekt erscheint.

Gruß Lukas

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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von Universaldilettant » Dienstag 12. Januar 2021, 22:04


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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von bic » Mittwoch 13. Januar 2021, 08:49

Universaldilettant hat geschrieben:
Dienstag 12. Januar 2021, 22:04
Zack, da isser: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-223-3872
Aha, der Thomas heißt jetzt Patrick? Was ist mit der IFA-Garage - gehört dann wohl doch der Mandy?

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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von Universaldilettant » Mittwoch 13. Januar 2021, 14:00

Nee, Patrick bietet nen Kopf mit Nierenbrennraum an.

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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von Universaldilettant » Samstag 23. Januar 2021, 16:27

Ich bin ja noch begeistert beim Lesen.
Aber offensichtlich nicht allein: http://pf31.pappenforum.de/thread/25308 ... post565451

Gruß Lukas

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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von bic » Sonntag 24. Januar 2021, 10:39

Universaldilettant hat geschrieben:
Samstag 23. Januar 2021, 16:27
Ich bin ja noch begeistert beim Lesen....
Aber dann hoffentlich nicht wie ne Tageszeitung, sondern von vorn nach hinten :)

Achso, die Formeln zur Vorauslegung eines Vergasers sind übrings falsch (4.3 - Seite 70), das ist beim Lektorat wohl nicht aufgefallen (vielleicht auch noch mehr) :(

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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von Universaldilettant » Montag 25. Januar 2021, 09:21

Jepp, brav von vorn nach hinten.

Das Buch ist für mein Empfinden auch so aufgebaut und mein Wissensstand erlaubt es mir eher nicht, da großartig etwas auszulassen.

Bei manchen Dingen lese ich aber eher großzügig drüber ohne das Gefühl zu haben, da wirklich etwas verstanden zu haben. Das speicher ich dann unter "schon mal was von gehört und nun wissen wo es steht" ab.

Für meine Art des Lernens über das Verstehen und Erkennen von Zusammenhängen ist das genau das Richtige.

Gruß Lukas

PS: Ich hab schon mehrere Gründe gefunden, warum Du das Drosselklappenpoti für sinnvoll halten könntest. :D

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Re: 2-Takt-Köpfe Brennraumformen

Beitrag von bic » Montag 25. Januar 2021, 16:55

Universaldilettant hat geschrieben:
Montag 25. Januar 2021, 09:21
...Bei manchen Dingen lese ich aber eher großzügig drüber ohne das Gefühl zu haben, da wirklich etwas verstanden zu haben. Das speicher ich dann unter "schon mal was von gehört und nun wissen wo es steht" ab...
Guck an, wie die Bilder sich gleichen :D

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