Schaltknauf Wartburg 1.3
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Schaltknauf Wartburg 1.3
Hallo,
bei meinem Wartburg 1.3 ist der Schaltknauf abgegriffen und teilweise eingerissen. Nach fast 28 Jahren und knapp 125.000 Km nachvollziehbar.
Leider konnte ich bisher bei keinem bekannten Teilehändler Ersatz finden.
Weiß jemand, ob es überhaupt Ersatz dafür gibt bzw. ob ein ,, Universal" Schaltknauf passt der optisch dem originalen ähnlich sieht ? Hat schon jemand das selbe Problem gehabt?
Beste Grüße
bei meinem Wartburg 1.3 ist der Schaltknauf abgegriffen und teilweise eingerissen. Nach fast 28 Jahren und knapp 125.000 Km nachvollziehbar.
Leider konnte ich bisher bei keinem bekannten Teilehändler Ersatz finden.
Weiß jemand, ob es überhaupt Ersatz dafür gibt bzw. ob ein ,, Universal" Schaltknauf passt der optisch dem originalen ähnlich sieht ? Hat schon jemand das selbe Problem gehabt?
Beste Grüße
Re: Schaltknauf Wartburg 1.3
Wenn dann mußt du Ausschau nach einem Neuteil halten. Die gab es eine Zeit lang mal in der Bucht als 4 und 5-Gang. Waren aber Nachfertigungen. Grund ist, man bekommt den Knauf nicht heil herunter, da der Schalthebel oben ein Flachstahl mit Widerhaken ist. Sprich einmal drauf, für immer drauf.
Bei den Universalknäufen aus dem Zubehör mußt du den Schalthebel kürzen bis auf die Höhe, wo es wieder ein Rundstahl ist, sprich eine Schaltknaufhöhe. Die sehen aber in keinster Weise den originalen ähnlich. Die sind im Normalfall aus Alu, Wurzelholzimitat oder die aus Friedenszeiten aus Plastik.
Bei den Universalknäufen aus dem Zubehör mußt du den Schalthebel kürzen bis auf die Höhe, wo es wieder ein Rundstahl ist, sprich eine Schaltknaufhöhe. Die sehen aber in keinster Weise den originalen ähnlich. Die sind im Normalfall aus Alu, Wurzelholzimitat oder die aus Friedenszeiten aus Plastik.
Re: Schaltknauf Wartburg 1.3
Nachgebaute gibt es zum Beispiel hier https://123-teile.de/epages/9d329de7-19 ... ucts/A0103
Aber nicht gleich aus den Latschen kippen wegen dem Preis....
mfg gert
Aber nicht gleich aus den Latschen kippen wegen dem Preis....
mfg gert
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Re: Schaltknauf Wartburg 1.3
Hallo,
Danke für die ausführlichen und hilfreichen Antworten !!!
Hat jemand die Nachfertigungen aus dem Link schon bestellt und verbaut ? Macht ja erstmal einen vernünftigen Eindruck.
Beste Grüße
Danke für die ausführlichen und hilfreichen Antworten !!!
Hat jemand die Nachfertigungen aus dem Link schon bestellt und verbaut ? Macht ja erstmal einen vernünftigen Eindruck.
Beste Grüße
Re: Schaltknauf Wartburg 1.3
Hatte meinen Schaltgriff schon vom Schaltrohr ab und wieder drauf, um die Gummimanschette zu wechseln. Man muss aber ganz schön würgen. Das mit dem Widerhaken kenne ich nicht, bei mir ist das Rohr oben offen, einfach abgeschnitten. Ich habe allerdings einen Anfangs-1.3er, da ist auch das Schaltschema auf dem Griff noch nicht drauf; die gab's anfangs blanko (nein, ist nicht abgegriffen).awe353 hat geschrieben:Wenn dann mußt du Ausschau nach einem Neuteil halten. Die gab es eine Zeit lang mal in der Bucht als 4 und 5-Gang. Waren aber Nachfertigungen. Grund ist, man bekommt den Knauf nicht heil herunter, da der Schalthebel oben ein Flachstahl mit Widerhaken ist. Sprich einmal drauf, für immer drauf.
Bei den Universalknäufen aus dem Zubehör mußt du den Schalthebel kürzen bis auf die Höhe, wo es wieder ein Rundstahl ist, sprich eine Schaltknaufhöhe. Die sehen aber in keinster Weise den originalen ähnlich. Die sind im Normalfall aus Alu, Wurzelholzimitat oder die aus Friedenszeiten aus Plastik.
perfekte Fahrzeuge brauchen kein Nachfolgemodell
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Re: Schaltknauf Wartburg 1.3
Ich habe bei meinem 1.3er Trans einen gedrechselten und mit geschnitzen Verzierungen geschmückten Holzkniddel
Viele Grüße aus dem Thüringer Wald
Wartburg 353 Limo
Wartburg 1.3 Trans
Wartburg 353 Limo
Wartburg 1.3 Trans