Typenoffenes Wartburgforum

Also eine Frage hätte ich doch noch mal.
Mein liegt lichtmaschinenregler hatte gefehlt
Jetzt hab ich einen besorgt allerdings tut sich gar nichts.
Es läd gar nicht.
Auch wenn man die Zündung einschaltet leuchtet die ladekontrolllampe nicht, also kann die Lima ja nicht vor erregt werden.
Die Lampe ist okay am schwarzen kabel liegt Spannung an und das grüne(oder wäre blau) kabel geht auch ohne Unterbrechungen an die Lima an den Stecker an den auch der Regler angeschlossen ist.
Also kann es doch nur die Lima bzw der Regler sein?
Bin schon am schauen nach einer Lima aber bei klein Anzeige wollen die immer ca 50 Euro haben also wurde ich einfach die vom 68c Polo nehmen gibt funktionsfähig locker für 20.

Aber bevor ich eine kaufe wollt ich nochmal fragen.

Ich geh mal von aus das das Massekabel an der lima dran ist?

Wenn die Verkabelung i.o. ist sollte es denn wahrscheinlich an der Lima liegen.
Eine vom polo passt natürlich, musst da aber den masseanschluß ans gehäuse schrauben.

Du kannst mir denn auch die alte Lima mal geben zwecks reparatur.

so lima ist drinne musste nur die stecker ändern, ans plus kabel eine klemme für m8 und an die andere leitung auch eine klemme zum anschrauben.
das massekabekl habe ich auch festgeschraubt gab mehrere gewindestifte dafür.
ladekontrolllampe leuchtet und batterie war sehr schnell voll!
licht flackert nicht also alles top
und eine polo lichtmaschine gibts ja fast umsonst.



ich vermute das es der regler der lima war...kohlen waren noch top
und der regler ist doch nicht zu reparieren oder?

Die regler gehen schlecht bis gar nicht zu reparieren weil sie vergossen sind.
Allerdings gehen sie auch selten kaputt.
Ich würde die lima mal demontiern und mal die Dioden und Wicklungen durchmessen.
Dabei kann man auch gleich die Lager erneuern und hat dann eine überholte Lima am Lager.

Na ausgebaut is sie ja...
Und im Winter finde ich bestimmt mal Zeit rein zu gucken.
Allerdings lohnt sich das wohl kaum wenn eine fast neue so günstig ist.