Typenoffenes Wartburgforum

Hallo zusammen,

ich heiße Sebastian, bin 19 Jahre jung und habe mich vor ein paar Monaten, als mein Fiesta den Geist aufgegeben hatte entschieden, jetzt einmal Ausschau zu halten nach dem Auto, das ich schon als Kind immer super fand. Nach langer Suche und mehreren Fahrten Richtung Thüringen hat es dann letzten Dienstag geklappt und ich habe mir einen gut erhaltenen 1,3 mit frischem Tüv auf eigener Achse nach Hause geholt. Im Moment steht der Gute auf einem Stellplatz hier in der Gegend, da er noch nicht in die Umweltzone hier in Wuppertal rein darf.

Zu tun ist in nächster Zeit:

-Schlampig gemachten Unterbodenschutz des Vorbesitzers entfernen; Rahmen und Unterboden neu konservieren
-Rahmen im Motorbereich hat Rost, dringend behandeln
-Ein paar Steinschläge am Lack ausbessern, Lack polieren
-Katalysator nachrüsten
-Garage mieten


Ich fahre gleich mal hin um ihn abzudecken, dann mache ich auch ein, zwei Bilder.
Hier mal ein Bild vom Verkäufer:




Beste Grüße an alle hier! (Ich hoffe, das war de rrichtige Bereich für Vorstellungen...)

...na dann, Glück auf!
Gratuliere zum Fang und wünsche natürlich auch viel Spaß mit dem Kleinen...

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Vier Takte für ein Halleluja!

Auch von mir herzlich willkommen

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Willst Du Dir den Sieg verscherzen, fahre Isolator-Kerzen !

Sie haben sich für einen Wartburg entschieden. Gratulation!

Willkommen!

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der dicke haarlose onkel orange sagt ebenso: herzlich willkommen

p.s.: schönes stück!!!

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gruß - der andré



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Willkommen im Biotop der:

Bekloppten, irr- und wahnsinnigen

Kat brauchste net nachrüsten, es sei denn es ist ein G-Kat

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Ich habe 1 von momentan 77 zugelassenen Wartburg 1.3 Tourist in Deutschland.

Ein Phönix aus der Asche.

Auch von mir ein herzliches Willkommen...

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Selbstdisziplin ist wenn man vorm zu Bett gehen nicht in der Garage vorbei schaut.

und auch von mir
willkommen, willkommen

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immer fröhlich, immer heiter wie der Spatz am Blitzableiter

Danke an alle für die Begrüßung!



Genau der muss es sein; ich brauche leider auf jeden Fall die grüne Plakette. Ist zwar teuer, aber ich wohne in einer Umweltzone und möchte den Warti gerne hier in der Straße in einer Garage haben, weil er mein einziges Auto sein wird.

wilkommen! Schöner Wagen hast du da!

Gruss aus Holland!

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Trabant 601, HP750.01/2 und ne Barkas B1000 KB

So, ich komme gerade aus der Werkstatt!

Heute habe ich ihn auf der Hebebühne gehabt und wundere mich, dass er so überhaupt noch durch den Tüv gekommen ist.

Der Rahmen hat Rost, scheint aber noch in Ordnung zu sein. Der Unterboden ist OK. An der Karosserie sind an den üblichen Stellen einige Arbeiten zu machen.
Die Querlenker sind allesamt in einem bedenklichen Zustand und müssen bald ausgetauscht werden. Ein Reifen ist kaputt, ein neuer Satz muss sowieso drauf. Ein Blech (Schutzblech an der Tankseite) hat sich beim Abklopfen komplett in Staub verwandelt.

Gemacht habe ich/haben wir heute:

- Gründliche Reinigung innen und außen
- Motorwäsche (gestern)
- Kofferraum: Einige Stellen innen entrostet und grundiert
- Motorraum: Einige Stellen entrostet, grundiert und lackiert
- G-Kat eingebaut (bringe ihn morgen zur Werkstatt für die Einstellungen)



Die anderen Bilder sind leider nicht so wirklich etwas geworden, ich kann bei Interesse auch mal ein Bild von der Kat-Konstruktion reinstellen, denn die Montage war doch etwas umständlicher als gedacht, da vom Vorbesitzer ein anderes Rohr an der Einbaustelle verschweißt worden war.

P.S. Es ist jetzt doch ein Saisonkennzeichen geworden, im Winter quäle ich meinen Fiat noch eine Weile.