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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Dienstag 3. Februar 2015, 15:12 
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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Dienstag 3. Februar 2015, 22:58 
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Das ist doch auch eine erfundene Geschichte oder hatten die Rally-Wartburg`s einen mechanischen Drehzahlmesserantrieb? Glaube ich ehrlich gesagt weniger, da ggf. Leistungsverlust.


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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Dienstag 3. Februar 2015, 23:03 
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erfunden nein! das ist doch alles echt! Kunstvoll umschrieben wie es zu sowas gekommen sein könnte wenn man in NRW wohnt ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Dienstag 3. Februar 2015, 23:06 
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sieht sehr orginal aus...nur der preis...naja :flamed:

wir hatten das thema mal

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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Dienstag 3. Februar 2015, 23:23 
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Aussehen ja, aber Drehzahlmesser mit Welle antreiben :noplan: . Bei Traktoren, LKW und Mähdreschertrommeln einverstanden aber am 353er Motor :noplan: ? Die Originalen haben das Signal bestimmt über die Zünspule bekommen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Februar 2015, 18:12 
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Falls mechanisch, würde ein MZ-DZM in Frage kommen
(Skala bis 8000 U/min). Gehäusedurchmesser beträgt da
zwar bloß 80mm, aber das umzubauen, wäre ja kein Problem.

Nur, wo genau den Motor dafür anzapfen??

Ich vermute aber mal dennoch, daß es sich um einen
elektronischen Drehzahlmesser handelt.
(außer Anschlußkabel für Beleuchtung noch weitere
Kabel vorhanden)


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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Februar 2015, 18:56 
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Ich habe den Drehzahlmesser auch. Der ist original Ende 80er awe. Der ist elektronisch und nur das Gehäuse ist eins vom Tachometer. Deswegen der Wellenausgang.

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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Februar 2015, 21:29 
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Einen mechanischen hab ich schon mal an einem 312er gesehen. Der Antrieb für den Drehzahlmesser saß am Zündgehäuse und die Drehzahl wurde am Nocken abgenommen.
War ein Eigenbau.


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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Februar 2015, 22:28 
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es wird immer schlimmer :flamed:

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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Donnerstag 5. Februar 2015, 09:26 
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wieso bei 15 Jahren durchschnittlicher Wartezeit wäre die Auslieferung 1995 erfolgt ;) gibts da noch ne EZ von einem Wartburg der auf Halde stand? ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Donnerstag 5. Februar 2015, 12:36 
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Ja und dann 299€. :shock: :shock: Alles klar.

MfG. Stephan

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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Mittwoch 25. Februar 2015, 11:16 
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warum macht man sowas ?

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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Mittwoch 25. Februar 2015, 11:54 
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Gut, verstehen kann ich das trotzdem nicht, aber wenn, kommt die Idee da her...

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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Mittwoch 25. Februar 2015, 12:12 
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Welchen Trend meinst du? Das mit dem Golf oder dem K70? Ich verstehe den Aufwand nicht. Wozu aus einem wassergekühlten Golf einen luftgekühlten machen? Und ein K70 Kombi??? Na ja...

MfG. Stephan

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 Betreff des Beitrags: Re: Ebay und Internetangebote Teil 2
BeitragVerfasst: Mittwoch 25. Februar 2015, 15:47 
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Das geht weil es in England/UK anders als hier keinen TüV sondern nur die laxere Variante der MoT gibt. Da geht halt alles was die Werkstatt um die Ecke möglich macht

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