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Fahrzeuge, Ersatzteile, Zubehör und sonstige Angebote rund um Wartburg
Krtek
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Beitrag von Krtek » Dienstag 21. September 2010, 06:47

Vier Takte für ein Halleluja!
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thomas
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Beitrag von thomas » Dienstag 21. September 2010, 11:11

Eigentlich müsste man ihn retten, bevor er wie der RPS oder der Kunze Wartburg enden...
Selbstdisziplin ist wenn man vorm zu Bett gehen nicht in der Garage vorbei schaut.
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orange
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Beitrag von orange » Dienstag 21. September 2010, 11:13

wo endeten die denn???

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timi
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Beitrag von timi » Dienstag 21. September 2010, 11:15

in einzelteilen! :!:
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http://www.ifa-kombinat.de.tl/

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orange
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Beitrag von orange » Dienstag 21. September 2010, 11:51

sch****

so wird es wohl mit dem roten "i" auch eines tages sein... :cry:

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timi
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Beitrag von timi » Dienstag 21. September 2010, 15:37

ne glaube ich nicht!!Wir werden ja sehen!Denkste den tourist auch!und die Limo!
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Haiko
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Beitrag von Haiko » Dienstag 21. September 2010, 16:16

Sieht schon aus, aber warum nur optisch getuned und nicht auch das seriengetriebe mit motor raus? :shock:
Trabant 601, HP750.01/2 und ne Barkas B1000 KB

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timi
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Beitrag von timi » Dienstag 21. September 2010, 18:04

Das ist einer der ersten die mit dem rps kram gemacht wurden!!Der ist schon ein wenig älter ich glaube so um die 12 jahre oder so!
Damals hat da noch keiner an sowas gedacht,er war/bzw ist ja auch nur als werbeträger gedacht gewesen!
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Krtek
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Beitrag von Krtek » Donnerstag 23. September 2010, 16:21

Auch hinlänglich bekannt in unserer Ecke...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1
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Hirschie
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Beitrag von Hirschie » Donnerstag 23. September 2010, 17:30

Krtek hat geschrieben:Auch hinlänglich bekannt in unserer Ecke...
Oha, ich wollt immer mal fragen, ob den jemand kennt, den sehe ich nämlich regelmäßig in Blankenfelde auf einem Grundstück stehen.

Der Wartburg machte aber nicht mehr so einen guten Eindruck auf mich. Ist allerdings schon wieder eine Weile her, daß ich ihn wirklich aus der Nähe gesehen hab.
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Tim
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Beitrag von Tim » Donnerstag 23. September 2010, 18:56

Dieses Auto kenne ich zufällig ganz genau :D Allle Türen sind verrostet, der Rahmen ist auch hin und es ist sowieso ein Unfaller. Erkennt man nicht auf den Bildern, aber die Kotflügel vorn haben im Motorraum ne andere (originale)Farbe auf jeder Seite.

Das einzig gute an dem ist der Brief mit der eingetragenen Euro2 und dann verließen sie ihn auch schon wieder. Dafür dürfte man max. 800-1000 ausgeben, mehr ist der nicht wert. Der Lack ist auch nur von weiten schön. Ein Haufen Rotznasen und Abplatzungen, da der Lack auch schon wieder viele viele Jahre alt ist.

War mal das Auto meines Nachbarn, an dem ich technisch etwas mitgewirkt habe. Er hatte ihn mal für rund 400€ bei ebay gekauft, dann ham wir ihn mal auf G-Kat und Einspritzung umgebaut (das war noch zu Möncks Zeiten)
Und später als klar war das ein haufen Arbeit an Karosse und Rahmen ansteht, ging er nach.......
Blankenfelde. (ich weiß aber nicht mehr für wieviel)

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RS800
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Beitrag von RS800 » Freitag 24. September 2010, 16:26

Willst Du Dir den Sieg verscherzen, fahre Isolator-Kerzen !

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Beitrag von Tim » Freitag 24. September 2010, 18:25

Für 1000€ ging der Blaue weg, aber der hat nen 2. als E-Spender dazubekommen gehabt.

Find ich rotzfrech den jetzt ohne Angabe der Mängel für 2,8T anzubieten :x
Es sei den er hätte die Karosse überholt (sieht nicht danach aus) dann hab ich nichts gesagt. :|

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Beitrag von RS800 » Freitag 24. September 2010, 19:00

Falls einer einen Wolga braucht, bin mir aber nicht sicher ob der Preis doch in Rubel angegeben ist:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2
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Beitrag von orange » Samstag 25. September 2010, 08:34

wolga? :shock: sieht verdammt nach moskwitsch aus...

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