Autobild Klassik
Autobild Klassik
Hallo miteinander,
habe mir heute die Autobildklassik gekauft ( finde die eigentlich ganz gut) und habe den Golf 1 vs W353 Vergleich gelesen. Interessant fand ich dabei das der Wartburg bei der Bremswertung richtig eingebrochen ist.
Beim weiterlesen erfuhr ich das es sich noch um einen 353er mit Trommeln vorne handelt. Der Golf war von 78. Unfair oder? Waren nicht ab `75 vorne Scheiben serienmäßig beim Warti?
Zum Schluß heißt es nämlich: Ein Wartburg soll wegen seiner schlechten Bremsen vorsichtig gefahren werden. Ich mein vorsichtig ja aber vor den Golf 1 Bremsen braucht er sich doch nicht etwa verstecken oder?
Gruß 1.3 rulez
habe mir heute die Autobildklassik gekauft ( finde die eigentlich ganz gut) und habe den Golf 1 vs W353 Vergleich gelesen. Interessant fand ich dabei das der Wartburg bei der Bremswertung richtig eingebrochen ist.
Beim weiterlesen erfuhr ich das es sich noch um einen 353er mit Trommeln vorne handelt. Der Golf war von 78. Unfair oder? Waren nicht ab `75 vorne Scheiben serienmäßig beim Warti?
Zum Schluß heißt es nämlich: Ein Wartburg soll wegen seiner schlechten Bremsen vorsichtig gefahren werden. Ich mein vorsichtig ja aber vor den Golf 1 Bremsen braucht er sich doch nicht etwa verstecken oder?
Gruß 1.3 rulez
Renne niemals... Es sei dem es geht um ne Kiste Bier
- derfavoritfährtkowalit
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- Registriert: Montag 12. März 2007, 15:49
Darf nicht gewinnen.... na ja ich mein mal im Ernst, die Technik in nem 78 1er Golf ist in manchen Dingen nun mal besser. Der 2 Takt Motor ist zwar Kult und hat Liebhaberwert, aber in nem Vergleich mit nem 1 liter 4 taktmotor kann der nur verlieren.....
Manches ist mir aber auch Schleierhaft. Zum Beispiel bekommt der Golf im Punkto Bedienbarkeit 10 von 10 und der Wartburg nur 4 von 10 Punkten. Wieso den das? Kommen die Wessis mit der Lenkradschaltung nicht klar ( welcher als ,,Riesenspaghetti aus der Lenksäule kommend`` bezeichnet wird), oder sind es doch die Türknäufe die Unwissende fast jedesmal rausreißen. Der Vergaser muss auch falsch eingestellt gewesen sein, weil er anscheinend immer riesige blau dunstwolken hinten rausgelassen hat, egal bei welcher Betriebstemperatur....
Manches ist mir aber auch Schleierhaft. Zum Beispiel bekommt der Golf im Punkto Bedienbarkeit 10 von 10 und der Wartburg nur 4 von 10 Punkten. Wieso den das? Kommen die Wessis mit der Lenkradschaltung nicht klar ( welcher als ,,Riesenspaghetti aus der Lenksäule kommend`` bezeichnet wird), oder sind es doch die Türknäufe die Unwissende fast jedesmal rausreißen. Der Vergaser muss auch falsch eingestellt gewesen sein, weil er anscheinend immer riesige blau dunstwolken hinten rausgelassen hat, egal bei welcher Betriebstemperatur....
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- Registriert: Sonntag 11. Januar 2004, 17:49
- Wohnort: Merseburg
Ich finde den Bericht auch unfair, man hätte wenigstens einen Wartburg mit Scheibenbremse zum test nehmen sollen.
Solche Sachen wie bedienbarkeit sind doch auch sehr subjektiv.
Wer jahrzehnte lang einen Türöffner ala Golf gewöhnt ist wir das Wartburgpatent sicher komisch empfinden.
Aber da stehen wir Wartburgfahrer eh weit drüber. Wenn denn der Golf gewinnen muß, soll er doch.
Aber mal so angemerkt, der Wartburg ist echt schick in der zeitung, guter originalzustand.
Der Golf ist nur ein Auto, der Wartburg ist Kult!
Solche Sachen wie bedienbarkeit sind doch auch sehr subjektiv.
Wer jahrzehnte lang einen Türöffner ala Golf gewöhnt ist wir das Wartburgpatent sicher komisch empfinden.
Aber da stehen wir Wartburgfahrer eh weit drüber. Wenn denn der Golf gewinnen muß, soll er doch.
Aber mal so angemerkt, der Wartburg ist echt schick in der zeitung, guter originalzustand.
Der Golf ist nur ein Auto, der Wartburg ist Kult!
- thomas
- Beiträge: 6098
- Registriert: Sonntag 24. Juli 2005, 13:30
- Wohnort: Nägelstedt/Thüringen
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Ihr müßt immer dran denken, die Zeitung heißt AutobildKlassik. Diese Art Zeitung ist ja nicht für seinen Ausgezeichneten Journalismus und seine tiefgründige Recherche bekannt. Und das ein Golf nunmal Immer und Überall gewinnt ist ja nun auch bekannt. Mir ist das Wurscht wie der Wartburg in so nem... naja wie soll ich die Zeitung jetzt nennen... abschließt. Nur mit der Bremse, das finde ich auch sehr unfähr... was soll´s ist mal wieder ne Zeitung zum Sammeln wo der Wartburg drin vor kommt. Ich hab sie mir gekauft... und ärgern tu ich mich jetzt nicht sonderlich über den Inhalt
Selbstdisziplin ist wenn man vorm zu Bett gehen nicht in der Garage vorbei schaut.
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- Registriert: Samstag 24. März 2007, 12:10
... was zu bezweifeln wäre! 1000 ccm, 50 PS, 100 Nm !!!! Das sind Daten für die ein Zuviel-Takter des gleichen Baujahrs ( d. Einführung ) entweder 1300 ccm für 50 PS braucht oder 1600 ccm für 100 Nm. Dazu kommt, daß mit optimal eingestelltem Vergaser ein Kraftstoffverbrauch von unter 8,5 l/ 100 km und ein CO-Anteil von unter 2 Vol.% erreicht wird.Anonymous hat geschrieben:... Der 2 Takt Motor ist zwar Kult und hat Liebhaberwert, aber in nem Vergleich mit nem 1 liter 4 taktmotor kann der nur verlieren.....
Da haben selbst moderne Zuviel-Takter dran zu knabbern. Der einzigste Nachteil war und ist die Abgasfahne.
Ist alles technische Realität, aber das passt nicht in des automobile Weltbild der Altbundesbürger. " DDR= Ostzone = alles Schrott! "
... und ´n Wurstblatt aus´m Springer-Verlag verkauft sich nur durch Kommerz. Da können die doch nicht was tolles aus der " Zone " finden. Immerhin muß man doch 20 Jahre danach nochmal drauf hinweisen das der ganze Osten "Scheixxx" war. Sonst vergessen das die Leute. Selbst die, die dort ein normales Leben gelebt haben und zufrieden waren.
Alles wird gut!
Also ich kann da nur aus eigener erfahrung sagen gegen einen guten 353 mit normalen motor hab ich,ausser er kann nicht fahren oder hat sich verschaltet,noch nie mit dem normalen 1.3 sonne gesehen und ich kann mir auch nicht vorstellen das ein golf 1mit 1000ccm das kann!!!
Aber egal ist nur ne zeitung das weiss in ein paar wochen eh niemand mehr!!!!Aber unsere wartis bleiben bis zur rockerrente und weiter!!!
Aber egal ist nur ne zeitung das weiss in ein paar wochen eh niemand mehr!!!!Aber unsere wartis bleiben bis zur rockerrente und weiter!!!
- chris 353w
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- Registriert: Freitag 14. Juli 2006, 20:34