Typenoffenes Wartburgforum

Nun funktioniert auch der Fensterheber der Beifahrertür wieder richtig.
Die Trageschiene der Scheibe war ja total hinüber und musste gewechselt werden,aber heut hab ich denn noch festgestellt,
das die eingeschraubte Führungsschiene verbogen war.

Am Armaturenbrett hab ich auch noch was gemacht, sieht schon ganz gut aus.
Wenn ich denn die Kleinteile aus der Galvanik zurück habe, kommt auch die rechte hintere Tür wieder
zusammen.

Heute die letzten Türverkleidungen montiert mit neuen Klammern.
Nun sind die Türen wieder komplett und funktionieren.

Hi,
mal ein kurzes Update.

Der getauschte Querlenker hat inzwischen die Aufarbeitung durchlaufen und ist pulverbeschichtet.
Neulich noch neue Buchsen eingepresst.

"Gefällt mir"

Hi,
im Moment arbeite ich entensiv am Fahrgestell. Bald kommt da einiges wieder überarbeitet zusammen.
Dann gibts auch neue Bilder.

Nochmals vielen Dank an das IFA-Qualitätsprodukt für die Hilfe Samstag.

Tolles Projekt und saubere Arbeit! Verfolge den Thread schon etwas länger und wollte das an der Stelle einfach mal mitteilen...

Vielen Dank stuggi.

Hier nunmal noch neue Bilders:

Von außen:

steffen1.3 hat geschrieben: ↑

Sonntag 21. Juli 2019, 20:55

Vielen Dank stuggi.

Hier nunmal noch neue Bilders:

Top!

Hi Leute,
inzwischen ist der Wagen ja amtlich anerkannt historisch wertvoll und wir waren auch ohne Pannen in ESA.

Lacktechnisch ist noch was zu tun und auch ein Radio muß noch rein. Aber so war es richtig schön wieder Wartburg zu fahren.

Bin heut mal auf die Suche gegangen warum er kalt nicht anbleibt und unruhig läuft.
Thermoschalter war defekt, dadurch wurde der el. Heizigel nicht angeschaltet und auch das halbautomatische
Startsystem funzte nicht.
Nach einiger Schrauberrei ging es denn einmal. Morgen dann der nächste Test, dann ist er ja wieder kalt.