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Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Montag 17. Juli 2017, 19:33
von Krtek
cooles Projekt, ich habe ein Auge drauf...

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Mittwoch 19. Juli 2017, 21:49
von Taxi Wartburg
Moin, Schaltung geht wieder. Das Gestänge war Falsch zusammen gebaut aber ich denke ich muss demnächst die Kupplung machen kommt sehr spät. Morgen hab ich spontan Frei bekommen da geht es dann noch der Innenausstattung an den Kragen, da diese zurzeit blau ist :roll:

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Donnerstag 20. Juli 2017, 22:25
von Taxi Wartburg
Ich hab heute doch erst aussen weiter gemacht :D Deluxe leiten um die fenster und schriftzüge verpasst. Die Buckelfelgen Montiert und chrom Griffe verbaut. Dann habe ich heute angefangen auf GFK Spoiler umzubauen mit Gelben großen NSW. Dabei werden gleich neue Stoßstangen verbaut.

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Freitag 21. Juli 2017, 08:12
von EMST
Denk dran das die Kühlwirkung mit den Aufsätzen bei der Scheibenbremse herrabgesetzt ist wenn du die Radaufsätze fährst

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Samstag 22. Juli 2017, 00:10
von Taxi Wartburg
Moin, Danke EMST für den Tip werde das mal beobachten. Viel geschafft hab ich heute nicht, aber die neue Stoßi ist dranne samt GFK Spoiler und angefangen die großen NSW zu verbauen. dann müssen sie nur noch angeklemmt werden. Ich hab nochmal ne frage, da bald das A-Brett umgebaut werden soll. Suche ich belegungs plan vom lichtschalter und Warnblinklichtschalter vom 1,3er und 353 vlt kann mir jemand weiter helfen?

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Sonntag 30. Juli 2017, 20:39
von Taxi Wartburg
Moin in die Runde am WE war ich erfolgreich, wir haben den Auspuff umgeschweißt und dann habe ich noch Innenausstattung und das A-Brett umgebaut nächstes we kommt noch eine neue Hintere Stoßstange ran mit den Gummihörnern.

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Sonntag 30. Juli 2017, 20:53
von Taxi Wartburg
Teil2

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Sonntag 6. August 2017, 21:01
von Taxi Wartburg
Moin,Hoffe sind wieder alle gut Angekommen vom Treffen. Ich habe am WE nicht viel gemacht aber wohl endlich meine Schaltung in den Griff bekommnen. Hinten ist ein Alu Emblem,NSl und die Gummi Hörner rangekommen, Im Motorraum kam die vorwärmung wieder rein und im Innenraum ein längeres Schaltgestänge mit DDR Knauf und ein Getränkehalter für die Fahrten zum Treffen :D

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Donnerstag 10. August 2017, 22:44
von Taxi Wartburg
Moin,Moin, ein kleines Update heute kamm noch die Post. C-Säulen entlüftung in Grau und 2 Plaketten im Motorraum :)

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Donnerstag 10. August 2017, 23:18
von EMST
änderst du noch die türbleche auf die kleinen Griffe?

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Samstag 12. August 2017, 00:52
von Taxi Wartburg
Moin, Geplant ist es. Hab leider bis jetzt erst eine Tür aber noch ist etwas Zeit bis er lackiert wird.

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Sonntag 20. August 2017, 22:28
von Taxi Wartburg
Moin, ein Bisschen was neues Gibt es hier. Ich habe hinten Innenkotflügel und Schmutzfänger nachgerüstet. Der Motorraum ist nun endlich komplett Lackiert und die Haube wie beim 1,3er gedämmt. Verchromte 2 Klang Hupe ist drinne wie beim Deluxe :waved: Und dann habe ich schonmal ein Paar vorbereitungen Für die OMMMA getan( Spoiler und Spiegel) probehalber rangetan. Die Woche alles noch mal durchgucken und Freitag früh geht es dann los.

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Sonntag 20. August 2017, 22:35
von Taxi Wartburg
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Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Mittwoch 30. August 2017, 22:51
von Taxi Wartburg
Hallo Gemeinde ich war am WE ja bei der OMMMA und der Wartburg hat fast 800km pannenfrei durchgehalten. Erst als ich zuhause war hab ich getriebe öl verloren es kommt aus der innenseite der A-Welle. Meine Frage ist kann die Welle rausegezogen sein? Oder hat es evtel andere ursachen?



Mfg Alex

Re: Mein Wartburg 1300

Verfasst: Donnerstag 31. August 2017, 07:59
von EMST
Alex von wieviel Öl reden wir? Ich hatte dir ja schon gesagt das 1.3 Seriengetriebe ist gelinde gesagt eine Zumutung ;) Gibt kaum dichte 1.3er Getriebe