Ihling Trans:
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/ihling13.jpg)
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/ihling2.jpg)
Wartburg Rallyetrans: Bj: 1979, umgerüstet 1988 auf 1.3er Vorderbau, geänderte Wartburg 1.3 Karosserie mit Barkas Rückwand und Tank, Gesamtlänge: 6220 mm, Gesamtbreite: 2280 mm, Leergewicht: 1315 kg, Zuladung: 1325 kg
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/Rallyetrans13.jpg)
![Bild](http://wl13.de/FAQ13_3/images/13rallyetrans4.jpg)
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/rallytrans133.jpg)
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/rallyetrans132.jpg)
Autotransporter: Bj: End70er, aus der Versuchsabteilung für Prototypentransport und Messetransporte. Umbau auf 1.3er Vorderwagen, Blattfedern hinten und geänderter Limousinenkarosse, Instrumente, Amaturenbrett aus der Nullserie vom Wartburg 1.3, sowie Bremskraftverstärker.
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/Autotrans13.jpg)
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/Autotrans2.jpg)
Volkspolizei: (Funkstreifenwagen)
Stückzahl: 4, ab 1989, in Berlin Adlershof zu FStW umgerüstet, 2 Fahrzeuge waren mit einem Stahlschiebedach vorgerüstet. Ein Einsatz W 1.3 im Streifendienst erfolgte nicht.
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/vopo132.jpg)
Feuerwehr: (Ausrückedienstwagen)
Stückzahl: ab 1989, Indienststellung auch als Nachwendeumbau (EE 1995-2010) 1990 AZ, DD 1991-2004 , OHV 19?? -2001 P, GRZ
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/fw13.jpg)
![Bild](http://wl13.de/FAQ13_3/images/FW13_2.jpg)
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... teller/102
Nachwende:
Tourist in den Farben der Polizei ab 2008
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/nachwendepolizei.jpg)
Cabrioumbau:
![Bild](http://wl13.de/FAQ_13_2/images/nachwendecabrio.jpg)
![Bild](http://wl13.de/FAQ13_3/images/13cabrio2.jpg)
![Bild](http://wl13.de/FAQ13_3/images/13cabrio.jpg)
Tourist, gekürzt:
![Bild](http://wl13.de/FAQ13_3/images/13touristkurz.jpg)
weitere Bilder folgen