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Bremsanlagenmodifikationen

Verfasst: Sonntag 26. Juni 2011, 14:20
von admin
Weigert:

Monza:

Bremsscheibe Opel Monza 271x22, neuer Sattelhalter, Sattelzwischenstücke, Beilage zum Topfmassausgleich der Scheibe.

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Aufbau identisch, Sattelhalter anders. Gutachten, bei Fahrwerkänderung (-40mm) Schläuche weiter verwendbar, Serienfahrewerk, 1x längerer Schlauch notwendig.

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Eigenbauten:

Unbekannte Scheibe, 238x19m, Bremssattel Zwischenstück, Unterlagen aus Stahl. Diese sind Ringe, 8mm dicke, aussen 26mm, innen 12mm Durchmesser. Diese Unterlagen kommen in Satz mit 2 längerer Schrauben für die Bremssattel Befestigung.

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Ford Bremsscheibe, gebohrt, Sättel innen bearbeitet, wegen Radmitnehmer, Motorsportfahrzeug.

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Bremsscheibe unbekannt

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Achsumbauten:

Umbau auf Radlagergehäuse VW, Bremsscheibe 280x22mm , Sattel, Transporter, Einzelabnahme

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VW Achse, Scheibe 280x22, Sättel vom GOLF 3, in Verbindung mit Polo BKV Einzelabnahme

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Unbekannt, abgedrehte Radmitnehmer, Lagergehäuse

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Serienumbauten:

Schwimmsattelbremse im Verbindung mit BKV, Versuchsfahrzeug

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