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Karosseriebefestigungen

Verfasst: Montag 11. Dezember 2006, 15:36
von orange
bezug nehmend auf meine suche habe ich mal folgende bilder zur diskussion:

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(müßte 353 sein)

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(müßte 1.3 sein)

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(müßte für beide sein)

wer weiß´ etwas darüber???

Verfasst: Montag 11. Dezember 2006, 16:01
von steffen1.3
Na, das untere runde gehört doch zu den vorderen Aufnahmen wo quasi der Kotflügel (Radhaus) mit dem Rahmen verbunden ist.
Und das in der Mitte sitzt beim 1.3er doch auf Höhe der A-Säule.

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Montag 18. April 2011, 21:34
von Gepi 13
ich hohle mal das uhralte thema wieder hoch.....
die karosserieaufnahmen werden ja an die schweller geschraubt,aber was ist im schweller,mutter oder ein spezielles blech mit gewinde drin :D :?:

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Montag 18. April 2011, 21:44
von coolmodie
eine gewindeplatte......is bei neuen schweller nicht mit drin

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Dienstag 19. April 2011, 20:53
von Gepi 13
Mißt,wo krieg ich die jetze her----- :evil:

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Dienstag 19. April 2011, 21:11
von EMST
aus dem alten rahmen?

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Dienstag 19. April 2011, 21:19
von Gepi 13
ich mache ne 81er 353 karosse fertig.Die hat noch die aufnahmen mit einer Schraube.Ich will die Karosse aber auf meinen 1,3er setzen, deshalb sollen schweller samt halter mit den 2 Löchern reinkommen

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Dienstag 19. April 2011, 21:23
von Matthias aus Neubukow
Ist doch kein Problem, ich glaube das sind 8 Schrauben allso fertigst du 4 Gewindeplatten an und schweißt die an den Holm von innen an die Position an und die Sache ist gegessen.

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Dienstag 19. April 2011, 21:34
von Gepi 13
das würde gehen....danke

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Mittwoch 20. April 2011, 22:23
von steffen1.3
Sind bei der 81er 353-Karosse die Schweller denn hin?
Falls nicht brauchst du dir doch die Arbeit nicht machen, das passt doch auch mit den 1Loch-Haltern auf den 1.3er Rahmen.

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Donnerstag 21. April 2011, 20:16
von Gepi 13
sehen bis auf ein paar Durchrostungen noch ganz gut aus :D .Ich hab ja auch noch neue Schweller in der ,,Einlochvariante´´ABER: irgendwas werden sie sich schon bei gedacht haben auf 2 Loch umzurüsten und was noch viel schlimmer ist: Die Halter für die 2Lochvariante habe ich schon Chromatieren lassen....... :)

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Dienstag 26. April 2011, 19:54
von Gepi 13
Soo, die Halter der 2 lochvariante werden von innen mit stinknormalen Muttern gehalten,welche nur angepunktet sind....

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Montag 16. April 2012, 13:16
von G.
Soo, die Halter der 2 lochvariante werden von innen mit stinknormalen Muttern gehalten,welche nur angepunktet sind....
waage ich zu bezweifeln die zieht es ohne Verstärkung ruck zuck raus. Aber mach nur jeder muß Lehrgeld zahlen!

Hab mal wieder paar Bilder die etwas mehr Licht ins Dunkel bringen müssten.

die neuen Karosserieaufnahmen am Schweller der 353(W) ab Juli 1979 Fg.-Nr.: 1423601 (Limo) 1487912 (Tourist)
100_1608.jpg
100_1615.jpg
100_1610.jpg

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Montag 16. April 2012, 13:21
von G.
Karosseriebefestigung Kotflügel vorn Wartburg 353, 353W und 1.3
100_1611.jpg
Ansicht von oben, ohne Kotflügel
100_1612.jpg
Seitenansicht ohne Kotflügel

Re: Karosseriebefestigungen

Verfasst: Montag 16. April 2012, 13:35
von G.
100_1614.jpg
Anordnung: Schraubenkopf, K-Scheibe, Karosseriegummiring (dünn) mit Nut nach oben, Rahmen, Karosseriesilentgummi (dick) mit Aussparung unten, Kasosseriebefestigungshülse mit scheibe nach oben zur Karosse, Karosserie, K-Scheibe, Federring, Mutter
102_7140.jpg