Turbo Umbau!!!

Trabi16v

Hallo !!!
Spiele mit dem gedanken vieleicht mal ein Turbo Umbau zumachen oder 1.8 16v aus dem Golf 2 ein zubauen.
Das sind so gedanken die man so mit sich herum schleppt!!!!
Werde mal schauen wie sich ein Federbein vom Golf vorne im Wartburg so macht, klar das man am rahmen rum schneiden muß aber bock hätte ich auf solch ein Motor im Wartburg.
Alles andere gibt es ja schon!!!!!!
Gruß trabi16v

steffen1.3

zum Thema 1.8er im W1.3 wurde hier schonmal was geschrieben,
ansonsten:
ohne Worte

Tim. · Beitrag von **Tim.** » Montag 25. September 2006, 18:58

Das Problem beim Wabu ist die Quertraverse vorn die Quer durch den Motorraum geht.
Dort würde beim 1.8er der Krümmer und das Hosenrohr langgehen und der Turbo müste da auch noch sitzen.

Wenn du es schaffst die Traverse wegzunehmen und trotdem noch ein Fahrwerk zu haben, dann steht dem 1.8T nix im Weg.

Marco · Beitrag von **Marco** » Montag 25. September 2006, 19:01

Doch, der Tüüüüüv!

Beitrag von **thomas** » Montag 25. September 2006, 19:03

Ausserdem wird der arme auch stark Kopflastig.

Marco · Beitrag von **Marco** » Montag 25. September 2006, 19:18

Ich würde da ja nen 1.6er turbo bevorzugen

(mal zu thomas rüberschau

)

Beitrag von **thomas** » Montag 25. September 2006, 19:22

Pssssssssst!!!! Wird doch noch nichts verraten

Mal sehen wie ichs übern Winter schaffe

stephanw

Marco hat geschrieben:Ich würde da ja nen 1.6er turbo bevorzugen (mal zu thomas rüberschau )

... mit den Wartburg-Antrieben radseitig ? Nicht dass es die dann reihenweise zerfleddert bei 200+x Nm Drehmoment.

Danny76 · Beitrag von **Danny76** » Montag 25. September 2006, 21:57

Marco hat geschrieben:Doch, der Tüüüüüv!

Dann fährst Du wohl zum falschen TüVer

Danny76 hat geschrieben:
Marco hat geschrieben:Doch, der Tüüüüüv!
Dann fährst Du wohl zum falschen TüVer

Ich wäre schon froh, wenn es bei meinem Motor nicht so ein Theater geben würde

Marco · Beitrag von **Marco** » Dienstag 26. September 2006, 20:04

zu den Antrieben: also bitte, wer fährt den radseitig noch die Doppelgelenke

ich nich mehr

nö nö mein Tüvi is schon so bestens Ok

@thomas: wo liegt den das Problem?

ach er will nicht so recht, sagt zu laut und zu schnell und blah blah blah. Habe langsam die Schnauze voll und hau den Drecksmotor wieder raus

Marco · Beitrag von **Marco** » Dienstag 26. September 2006, 20:20

wieso zu schnell? er kann dir doch nur ne Steigerung auf ca.90Ps eintragen oder? bei mir steht jetzt bei Höchstgeschwindigkeit 172Km/h

Vielleicht haben die hier auch alle nur Komplexe weil mal ein Wartburg etwas schneller unterwegs seien will als normal

Das mit den 90 PS wollen die doch wiederals Leistungsprüfstandprotokol sehen. Dann sieht es schon wieder mau aus. Hat ja nicht mal gesagt das ich ne andere Bremse oder sonstwas verbauen soll, sondern einfach nur NEIN

ich verstehe die prüfer hier in der gegend (speziell erfurt) sowieso nicht! ich hatte auch schon endlose diskussionen mit den mannen. und über was für belanglose sachen, teilweise... mir haben schon soooooo oft die worte gefehlt...

aber jetzt habe ich neuen mut geschöpft: ich hoffe, einen toleranten prüfer gefunden zu haben. einzig die erfahrung fehlt bisher...

mal sehen...