Typenoffenes Wartburgforum

Hallo
Ich habe ein großes problem beim umbau auf ein pologetriebe mit der schaltung und zwar bekomme ich den 2 und 4 gang nicht rein und der 5 springt mir ab und zu raus.
Habe ein umlenklager vom opel astra genommen und schaltung vom wartburg gelassen,welches oder wie habt ihr es umgebaut?
Bin dankbar über jede hilfe oder ratschlag.

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1.http://www.myvideo.de/watch/4106635/Wartburg_1_3_in_Anklam
2.http://www.youtube.com/watch?v=QobH9-n3Pdg

Kenne gemanden, der die org. Kulisse umgedreht hat bzw. die Kulisse tiefer , die Schaltstange über die "Kugel" setzte und mittels 2 Gelenke "ala Ratschenkasten" das recht knackig und recht eng im Weg zu schalten bekommen hat.

Umlenkung oder VW Kulisse mit Spritzwandauschnitt....

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Videos meiner einer

Also doch alles vom vw übernehmen dann probiere ich das mal

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1.http://www.myvideo.de/watch/4106635/Wartburg_1_3_in_Anklam
2.http://www.youtube.com/watch?v=QobH9-n3Pdg

wenn es hingehauen hat könntest du bitte mal ein Bild davon einstellen, ich hab das auch vor kann mir aber bis jetzt nicht vorstellen was ich da machen muß. danke.

Meine Schaltwege sind ewig lang ich brauche da auch eine andere Lösung.

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Trabi G40 Freude am Rasen!

http://www.Lack-wiegt.de

Wartburg Tourist 353 1.6 L ABU, IFA L 60 mit LAK 2, Trabant 1.1 Limo Nr. 678, Simson SR 80 CE

ich möchte demnächst auch auf 5 Gang umbauen und suche eine lösung zwecks der Schalterei!
die vom VW POLO habe ich da liegen. Komplett
manche sagen vom Golf 3 mit Wartburg ??
wer hat eine Lösung??

getriebe habe ich polo 86c AHZ.

Viell. weiss Wartdriver BZ noch was, dächte er hätte auf Seilzug gebaut, Erfahrungen dazu kann ich allerdings nicht geben.

Habe selber die Polokulisse drinn, die war aber schon von RPS geändert damals, und durch die org. Öffnung damit zu kommen, eher nicht möglich. Vom Schalter her aber gut.

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Videos meiner einer

ich werde mal fragen ob RPS noch was macht

Hallo,
ja ich habe die Seilzugschaltung vom Polo 6N verbaut passt und schaltet alles super,
ich werde mal paar Bilder machen sobald die Karosse wieder auf dem Rahmen steht und die
Schaltung wieder verbaut ist.

Ohja, mach mal ein paar bilder bitte.
Das Schaltungsproblem muß ich auch noch lösen denn.