motorumbau
Das es Änderungen gibt heißt aber nicht, dass du geilch das "G" hohlen musst. Die Vorteile sind nicht übermäßig, also nur bei einem Schnäppchen, unter 10€ zuschlagen oder wenn deins kaputt geht. Ganz nach dem Motto: Don´t touch a running System
mfg
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Ich liebe die dummen Gesichter, beim Tritt aufs Gaspedal
Ich hab ein A. Kann also nur besser werden in Verbrauch und V-Max !Danke für die Info!
Trabi G40 Freude am Rasen!
http://www.Lack-wiegt.de
Wartburg Tourist 353 1.6 L ABU, IFA L 60 mit LAK 2, Trabant 1.1 Limo Nr. 678, Simson SR 80 CE
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Moin
Mich würde ja mal interessieren wie deine VMax ohne hänger (fals du schon nen Drehzahlmesser drin hast auch bei welcher U/min du VMax fährst) und dein verbrauch mit Hänger bei welcher Geschwindigkeit ist? Es gibt da vielleicht noch eine Sache die interessant werden könnte. Ich hab mal in die Unterlagen geschaut und gelesen, dass die 75PS beim "A" bei 5200U/min anliegen und bei allen anderen schon bei 4500U/min. Im normalen Fahrbetrieb kann ich da keinen Unterschied feststellen, da sowieso nur subjektiver Eindruck, aber ich könnte mir vorstellen, das es sich im Hängerbetrieb schon spürbar auswirkt. Da aber Tim der einzige war der mit dem Warti mit Hänger gefahren ist und auch nur ein Mal und nicht darauf geachtet hat, hat sich noch nicht die Gelegenheit zum Vergleich geboten. Falls du es wirklich austauschen solltest wäre das ein Punkt auf den du mal Achten könntest und deinen Eindruck hier Kund tust.
PS: die VMax wird sich mit einem anderen Steuergerät nicht ändern. Da hilft nur viel Geld investieren.
mfg
Mich würde ja mal interessieren wie deine VMax ohne hänger (fals du schon nen Drehzahlmesser drin hast auch bei welcher U/min du VMax fährst) und dein verbrauch mit Hänger bei welcher Geschwindigkeit ist? Es gibt da vielleicht noch eine Sache die interessant werden könnte. Ich hab mal in die Unterlagen geschaut und gelesen, dass die 75PS beim "A" bei 5200U/min anliegen und bei allen anderen schon bei 4500U/min. Im normalen Fahrbetrieb kann ich da keinen Unterschied feststellen, da sowieso nur subjektiver Eindruck, aber ich könnte mir vorstellen, das es sich im Hängerbetrieb schon spürbar auswirkt. Da aber Tim der einzige war der mit dem Warti mit Hänger gefahren ist und auch nur ein Mal und nicht darauf geachtet hat, hat sich noch nicht die Gelegenheit zum Vergleich geboten. Falls du es wirklich austauschen solltest wäre das ein Punkt auf den du mal Achten könntest und deinen Eindruck hier Kund tust.
PS: die VMax wird sich mit einem anderen Steuergerät nicht ändern. Da hilft nur viel Geld investieren.
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Ist das ein ABU dieser 1.6er ? Wurde der ABU jemals mit Automatikgetriebe verkauft ? Kann mein Automaticproject gedanklich nicht ganz los lassen. Der ABU ist verbaut......nur das Getriebe auf Automatik sollte doch möglich sein.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
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Danke Tim ! Ich hab den Verkäufer schon angeschrieben und auch in der Bucht verkauft einer ein Golf 3 AMGetriebe ür einen 1.6er Bj.95.
Mal kucken was geht !
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
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Ja ! Wir müssen alles auf Automatik umstellen wenn sie fahren soll. Meine Frau bekommt zwei neue Hüften r/l mit 22 Jahren wie es jatzt aussieht. Hüftdysplasie Kann nicht lange laufen, sitzen, Autofahren. Am 01.09. gehts nach Hamburg in eine Spezialklinik. Das Westblech ist schnell getauscht und Wartburg, naja wenns geht dann werd ich es umbauen. Nach der OP wird sie wieder alles können so hoffen wir beide, so ohne Belastung. Ich fahre seid 3 Monaten alles, jeden km. Mein Schatz ist sauer weil ja auch bissel "Gaskrank", dass sie nicht fahren kann.
Zurück zum Thema: Welches Getriebe (Kennbuchstaben) passt und was wird gebraucht und von welchem Bj ? Schalthebel vom Golf 3 kompl. gibts bei ebay, Steuergerät für das Getriebe auch. Antriebe kann man anfertigen lassen.
Ich halte das nicht für unmöglich. Schöne Winteraufgabe.
Zurück zum Thema: Welches Getriebe (Kennbuchstaben) passt und was wird gebraucht und von welchem Bj ? Schalthebel vom Golf 3 kompl. gibts bei ebay, Steuergerät für das Getriebe auch. Antriebe kann man anfertigen lassen.
Ich halte das nicht für unmöglich. Schöne Winteraufgabe.
Zuletzt geändert von TrabiG40 am Montag 16. August 2010, 19:41, insgesamt 1-mal geändert.
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Das is böse. Aber ein guter Grund für ein solches Projekt... fürn Polo gabs keine Automatik, oder?
erinnert mich gerade an einen alten benz... da konnte man aus der automatik raus gänge wählen ^^ haben dann alle dran spass
elektromechanische Kupplungsbetäigung? Wie siehts dann mitm Gas aus, willst du da auch was ändern? BKV?
erinnert mich gerade an einen alten benz... da konnte man aus der automatik raus gänge wählen ^^ haben dann alle dran spass
elektromechanische Kupplungsbetäigung? Wie siehts dann mitm Gas aus, willst du da auch was ändern? BKV?
Wartburg ist im Dornröschenschlaf... jetzt kommt der Panda dran
1.6 L 75 PS ? ABU ? Leider kein Bild vom Motor.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
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