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Wir haben uns für einen Wartburg entschieden!
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 Betreff des Beitrags: turbo im warti
BeitragVerfasst: Sonntag 4. Januar 2009, 01:23 
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Registriert: Sonntag 7. Dezember 2008, 19:12
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Wohnort: Altenburg
turbo im warti wer kann mir helfen oder wer so was schon gemacht
was muss ich besorgen
was muss ich beachten
und was is mit tüv etc.


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BeitragVerfasst: Sonntag 4. Januar 2009, 02:29 
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Beiträge: 739
Wohnort: Schönhausen
Kommt drauf an wieviel Geld du Ausgeben willst oder kannst.

_________________
1.http://www.myvideo.de/watch/4106635/Wartburg_1_3_in_Anklam
2.http://www.youtube.com/watch?v=QobH9-n3Pdg


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BeitragVerfasst: Donnerstag 9. Juli 2009, 20:55 
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Registriert: Mittwoch 8. Juli 2009, 14:26
Beiträge: 5
hallo,
ich bin gerade dabei das zu verwirklichen un hab da auch eine liste an teilen die ich benötige. allerdings wenn du ein turbo auf einen wartburg motor setzt kannst du ihn max. mit 0,4 bar ladedruck fahren, ich mach es deswegen bei einem g40 motor. also ich weiß ja nich wieviel geld du ausgeben willst, weil so ein umbau kostet ne ganze stange geld wenn es ordentlich sein soll


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BeitragVerfasst: Donnerstag 9. Juli 2009, 21:36 
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Registriert: Montag 8. Dezember 2008, 00:32
Beiträge: 330
Wohnort: Radeberg
müsste man da nicht auch andere kolben nehmen= - oder zumindest abdrehen?
hab mir mal sagen lassen, wenn man das komressionsvolumen schon um wenig erhöht, das einem dann die zylinderkopfdichtung reißen kann...

ich würde mit aufladungen an dem originalmotor sehr vorsichtig sein - nur so als tip !...

gruß, der stego...

_________________
Ich habe mich für einen Wartburg entschieden !

...obwohl ich mich in letzter zeit erwische öfters opel zu fahren...


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BeitragVerfasst: Donnerstag 9. Juli 2009, 22:37 
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Registriert: Mittwoch 8. Juli 2009, 14:26
Beiträge: 5
ja klar schmiedekolben und spezielle pleule sind pflicht aber auch die lager müssen gewechselt werden bei originalmotoren. deshalb mach ich es ja mit einem g40 motor. allein die 4 kolben, pleule und lager kosten ca. 1000 euro.....


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BeitragVerfasst: Freitag 10. Juli 2009, 09:10 
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Beiträge: 6098
Wohnort: Nägelstedt/Thüringen
Thomas21 müsste ja nun mehr dazu erzählen können.... seit Anklam läuft ja sein Turbo 1.3er...

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Selbstdisziplin ist wenn man vorm zu Bett gehen nicht in der Garage vorbei schaut.
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BeitragVerfasst: Freitag 10. Juli 2009, 09:41 
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Registriert: Mittwoch 19. Juli 2006, 16:09
Beiträge: 5052
Wohnort: bei Erfurt
das würde mich jetzt allerdings auch interessieren...

warum dringt hier eigentlich nichts mehr an die öffentlichkeit???
angst vor nachbauten??? :P

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gruß - der andré

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http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100001025190626


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BeitragVerfasst: Freitag 10. Juli 2009, 11:25 
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Beiträge: 2079
Wohnort: Ost-Berlin
mann muss ja auch nicht alles erzählen!! :roll:
Und wenn mann den thomas fragt dann sagt er einem ja auch was!

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Alles Für den Wartburg alles für das Kombinat

http://www.ifa-kombinat.de.tl/


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BeitragVerfasst: Freitag 10. Juli 2009, 15:56 
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Registriert: Mittwoch 8. Juli 2009, 14:26
Beiträge: 5
echt thomas21?? hast du auf den orginal 1.3er warti motor nen turbo drauf gebaut?? bestimmt den k03 oder??


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BeitragVerfasst: Freitag 10. Juli 2009, 16:02 
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Beiträge: 3539
Wohnort: Berlin Ost, also da wo die Sonne aufgeht
Es gibt für alles eine Suchfunktion, Thomas hat eigentlich schon viel verraten...

Hier mal ein Link zum Motor:
http://www.img-spread.de/view.php?id=65 ... G_1244.JPG

Das sollte die meisten Fragen beheben...

http://forum.wartburg13.de/viewtopic.ph ... urbo#26887

http://forum.wartburg13.de/viewtopic.ph ... =g40#22858

usw...

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Vier Takte für ein Halleluja!
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BeitragVerfasst: Freitag 10. Juli 2009, 16:17 
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Beiträge: 927
Wohnort: Berlin
Ich bleib da ...beim G-Lader im Trabi ;) Ein G im Wartburg wäre aber auch was :mrgreen: Was man dafür alles änedern muß ? :roll:

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Trabi G40 Freude am Rasen!

http://www.Lack-wiegt.de

Wartburg Tourist 353 1.6 L ABU, IFA L 60 mit LAK 2, Trabant 1.1 Limo Nr. 678, Simson SR 80 CE


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BeitragVerfasst: Freitag 10. Juli 2009, 16:22 
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Registriert: Sonntag 25. Juni 2006, 15:28
Beiträge: 3539
Wohnort: Berlin Ost, also da wo die Sonne aufgeht
G40 im Wartburg (Tourist) mit Originalgetriebe - Chris77
http://www.ifa-kombinat.de.tl/Galerie/pic-1000028.htm

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Vier Takte für ein Halleluja!
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BeitragVerfasst: Sonntag 12. Juli 2009, 20:36 
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Registriert: Samstag 2. September 2006, 23:07
Beiträge: 739
Wohnort: Schönhausen
Ja ich habe einen Turbomotor in meinem Warti.Habe aber den G40 Motor genommen weil er dafür ausgelegt ist :wink:
Wer Fragen hat kann sie ruhig Stellen beantworte sie alle mache kein Geheimniss drauß :D

_________________
1.http://www.myvideo.de/watch/4106635/Wartburg_1_3_in_Anklam
2.http://www.youtube.com/watch?v=QobH9-n3Pdg


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BeitragVerfasst: Mittwoch 29. Juli 2009, 15:01 
Here are 2 turbo wargs from Bulgaria.

1st
http://forum.2tpower.com/viewtopic.php? ... &sk=t&sd=a
http://www.youtube.com/watch?v=4g-_wFltUZk

and ended sadly->http://www.youtube.com/watch?v=vll05yQNK-c :?

2nd is that
http://forum.2tpower.com/viewtopic.php? ... 24&start=0
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Regards from Bulgaria.


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BeitragVerfasst: Mittwoch 29. Juli 2009, 20:45 
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Registriert: Mittwoch 19. Juli 2006, 16:09
Beiträge: 5052
Wohnort: bei Erfurt
@gast: what´s happened??? :shock: :cry:

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gruß - der andré

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