Tieferlegung 353

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0815
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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von 0815 » Montag 16. April 2012, 19:33

It would be nice to know the price of the springs. What´s the price of the complete suspension kit?

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ChakaZulu
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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von ChakaZulu » Sonntag 29. April 2012, 12:51

If we are speaking about brand new - with inland transport, VAT, and etc - it's a little more than 200 Euro per set(what I paid).
Production time is like 25 working days.
Transport from Bulgaria to Germany via DPD for example would cost like 60-70 Euro maximum.
But the good thing is, that you will have Customs springs - whatever size, hardness, etc. you want!

If we are speaking about mine set, I could give it for 120 Euro + transport.

Other good thing is that the springs got their ISO certificate, which mean that you won't have any issues with TUV. You should check of course.

If anyone wants support to order, I'll do my best. :)

I learn deutsch for a couple of months, but I don't feel confident to speak or write still. :D

Regards,
Aleksandar

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Taxi Wartburg
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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von Taxi Wartburg » Donnerstag 3. Januar 2013, 16:27

Kann mir einer erklären was der unterschied beim Spax fahrwerk für 353 und 1,3 ist?
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coolmodie
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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von coolmodie » Donnerstag 3. Januar 2013, 16:48

353 hat vorne auge auge bei den stoßdämpfer und der 1,3 auge stift

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Taxi Wartburg
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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von Taxi Wartburg » Donnerstag 3. Januar 2013, 18:38

Vielen dank für die schnelle antwort :)
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SDLer
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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von SDLer » Donnerstag 3. Januar 2013, 20:53

Hier ein aktuelles Angebot für ein 353er Fahrwerk.

http://www.ebay.de/itm/Wartburg-Fahrwer ... 2a27bdb28a

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Taxi Wartburg
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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von Taxi Wartburg » Freitag 4. Januar 2013, 11:45

Ja genau das Fahrwerk hatte ich auch gesehen. Wie ich finde ein gutes angebot.
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jo
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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von jo » Freitag 4. Januar 2013, 19:38

Wenn der Wartburg nicht vorne so hoch wäre damit... :roll:

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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von TrabiG40 » Samstag 5. Januar 2013, 21:46

Ich habe das im Tourist verbaut und bin zufrieden. Vorne könnte man die Federn noch mal drücken lassen. :paper:
Trabi G40 Freude am Rasen!

http://www.Lack-wiegt.de

Wartburg Tourist 353 1.6 L ABU, IFA L 60 mit LAK 2, Trabant 1.1 Limo Nr. 678, Simson SR 80 CE

jo
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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von jo » Sonntag 6. Januar 2013, 22:48

Dein Antriebsstrang wiegt bestimmt auch ein bisschen mehr als der vom 353 ? :?

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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von T.S. » Montag 7. Januar 2013, 19:09

Wenn ich mich entsinnen kann, war die zul. Achslast bei den Benzfedern 300kg höher als beim Wartburg, der Sierra hat auf dem Heck 600kg mehr...

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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von jo » Montag 7. Januar 2013, 19:50

Mal ne ganz andere Frage,
hat jemand das Fahrwerk von Trabiteile.de verbaut?
Was sind dort für Komponenten verbaut und harmonieren diese miteinander?

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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von T.S. » Montag 7. Januar 2013, 19:57

Dämpfer sind gekürzte von Stossdämpfer SCHWARZ
Federn, identisch.

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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von egge » Freitag 22. Februar 2013, 21:24

grüßt euch =)

hat denn schon jemand von euch erfahrungen mit dem fahrwerk von "trabi-teile.de" ?
ist das vorne evtl auch zu hart, so wie das von "projetk 601" ?

mfg

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Re: Tieferlegung 353

Beitrag von Trabi16v » Mittwoch 30. Oktober 2013, 20:13

Sagt mal , hat einer von euch die Teilenr. der Spax Stossdämpfer für das Fahrwerk von Project601 für den W353 oder das Gutachten da ich das für menen 353er bräuchte zum Eintragen.
Mfg Anselm

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