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thomas
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von thomas » Montag 15. Januar 2007, 19:46
Da ich in meinen 1.3er nun eine "größere" Bremse einbaue, will ich meine nagelneue Weigert-Innenbelüftete wieder rausbauen, und stattdessen in meinen 353 WR wo sie auch hingehört
Nun meine Frage: Da ich ja damals von Weigert Antriebe für den 1.3er bekommen habe, ist es möglich die Aussengelenke der Weigertantriebe auf 353er Wellen zu stecken??? Will nämlich nicht dran rumschweißen oder ähnliches. Eigentlich müßte die Innenverzahnung doch gleich sein???
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orange
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von orange » Montag 15. Januar 2007, 21:21
ruf doch mal karli an und frag ihn selbst! wenn er´s nicht weiß´...?!
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thomas
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von thomas » Montag 15. Januar 2007, 21:25
Der will von dem Kram nichts mehr wissen
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Chris77
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von Chris77 » Montag 15. Januar 2007, 21:37
Die Herren Konstrukteure haben (leider?) die Verzahnung geändert. Die beim 353 ist viel "grober" als beim 1.3er
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orange
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von orange » Montag 15. Januar 2007, 21:38
also mit dem weigert ist auch nichts mehr los...
kann der uns wartburg-verrückten nicht mal ein bißchen unter die arme greifen? das mißfällt mir
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Michael B.
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von Michael B. » Montag 15. Januar 2007, 21:41
Eine andere m.E. nach kompetente Infoquelle wäre für solche Sachen auch der user waburator.
Ich denke, der ist auch recht weit im Bereich 353 WR und so ...
www.wartburgfreunde-bad-berka.de
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thomas
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von thomas » Montag 15. Januar 2007, 21:43
Das mit der Verzahnung weiß ich ja! Ich habe ja die komplette Bremsanlage (Antriebe(1.3????)/ Radnaben/ Bremsscheiben/Sättel) Nur ob ich die Kreuzgelenke umbauen kann??? Sind die von der 353er Welle abzumachen und auf die 1.3er Welle aufzustecken und umgekehrt. Da ich die Bremse für den 1.3er gekauft jetzt aber auf 353er fahren möchte.
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Marco
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von Marco » Montag 15. Januar 2007, 21:50
Abziehen von der Welle kannst du das Kreuzgelenk glaub ich nich oder?
Du kannst es aber zerlegen und den vorderen Teil mit Verzahnung tauschen.Ist aber auch mit etwas Aufwand verbunden.
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thomas
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von thomas » Montag 15. Januar 2007, 21:52
Das klingt gut!!!
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steffen1.3
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von steffen1.3 » Dienstag 16. Januar 2007, 12:47
Marco hat recht, die Doppelgelenke gehen nicht von den Wellen ab weil der hintere Teil eins mit der A-Welle ist.
Wenn du Glück hast passt es und du kannst die Teile des Gelenks tauschen.
Aber das Gelenk zu zerlegen ist ne tolle Arbeit,da kannst schonmal einiges an Zeit einplanen.
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thomas
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von thomas » Dienstag 16. Januar 2007, 18:54
Naja, ich werde es einfach mal versuchen. Bleibt mir ja nichts anderes Übrig
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Danny76
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von Danny76 » Dienstag 16. Januar 2007, 19:52
die andere Möglichkeit wäre die Bremse einfach mir zu geben
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thomas
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von thomas » Dienstag 16. Januar 2007, 19:55
Scherzkeks
Das Ding habe ich für 1800 DM beim Karli gekauft. Jetzt will ich es auch fahren
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Danny76
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von Danny76 » Dienstag 16. Januar 2007, 20:01
das fahren hätte ich ja dann übernommen
aber der Lochkreis hätte mir nicht viel genützt
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thomas
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von thomas » Dienstag 16. Januar 2007, 20:05
Dachte ich mir schon fast.... Also am Wochenende werde ich mal die Antriebe zerlegen... wird sich zeigen ob sie zum Umbauen sind! Ansonsten habe ich wenigstens Sauteueren Müll gebaut