Typenoffenes Wartburgforum

Hallo liebe Wartburggemeinde.
Möchte bei meinem 1.3er gerne 185/70,13 Reifen auf die Originalfelgen montieren. Habe nun erfahren,dass dieses nur beim 353er möglich ist und der 1.3er max. 175/70,13 fahren darf.
Hat jemand Erfahrungen damit gemacht und was sagt der TÜV dazu?
Muß 2007 zur Vollabnahme mit meinem Wartburg und möchte keine böse Überraschung erleben.

Bei 185 / 70 R13 wäre dein Komplettrad zu groß, d.h. du müsstest eine Tachoanpassung vornehmen und nachweisen. Sonst bleibt dir bei den Oraginalfelgen nur die 175/70R13 - Variante. Die Irmschefelgen sind wiederum für 185er Breite ausgelegt...

von ner 185er Reifenfreigabe 353 habe ich auch noch nichts gehört

mir wurden auch nur 175 eingetragen!
aber wie soll das denn auch gehen!? wenn die reifengröße beim 1.3
begrenzt ist muss sie das auch beim 353 sein, denn die felgen sind
ja gleich.

Geht auch nicht. Oder anders; Ist auch nicht erlaubt. Die zweite Zahl sagt etwas über das Verhältnis zwischen Lauffläche und Reifenflanke aus, d.h. wenn man die Breite (Lauffläche) von 175 auf 185 ändert müsste sich das auf die Zahl 70 auswirken, die ja ein Verhältnis angibt. D.h. ich vermute mal, das man 185/65R13 wieder gehen würde, nur ist unsere Felge (4,5 Zoll) für 185er Breite ohnehin nicht ausgelegt (Ballonreifen)...

naja bis 1991 durfte diese reifenkombi auf unsere 13zoll felge montiert werden !Dann kam der goldene westen

Wo steht denn das man 185/70/13 nicht auf dem Warti fahren darf?
Laut Ihling sind die Reifen zulässig einzige Einschränkung: keine Schneeketten mehr möglich

Laut Ihling heißt es steht in dem Buch Ratgeber Wartburg? Wenn dem so ist, würde ich damit vorab zum TüV maschieren und es vorher abklären, obs geht. Kann sein, dass die Komplettradgröße in der zulässigen Tolleranz liegt (ich glaube 5% größer und 3% kleiner (oder umgekehrt) als Orginalumfang sind zulässig ohne Tachojustierung. Fakt ist ja, dass die Komplettradgröße sich leicht ändert, wenn bewiesen werden kann, dass die Ostfelge es trägt, dann sind die Aussichten gar nicht so schlecht. Wieviel mehr wiegt der 1.3er (vgl. 353er) ? Vielleicht ist die Mehrlast auf der Vorderachse noch ein Problem - mal hören...

wieso Mehrlast? der 1.3er wiegt im vgl. zum 353w gute 20kg weniger, wie das AWE das gemacht hat würd ich aber schon gern wissen Das mit den 185ern geht wohl aus dem grund der Spurverbreiterung und dem damit etwas beschnitten Einschlagwinkel nicht (bin aber kein Techniker).

Die Lasten:
Leer/Nutzmasse/Gesamtlast
353w: Limousine: 920 kg/400 kg/1.320 kg; Tourist: 970 kg/440 kg/1410 kg
1.3 : Limousine: 900 kg/420 kg/1.320 kg; Tourist: 960 kg/450 kg/1410 kg

MFG
EMST

Stimmt, in einem Wartburgbuch steht daß man 185er nicht mehr auf die 13 Zoll Felgen montieren darf. Ich muß mal suchen, ob ichs finde.

Bei den Irmschern sind 185/60 R14 drauf.

Ja das war ja auch zulassig bis die freunde mit den bunten kitteln diese reifenkombi verboten haben aus "Sicherheitsgründen"

Habe noch ein amtliches Dokument zu diesem Thema gefunden.
Dort ist eindeutig vorgeschrieben ,welche Größen gefahren werden dürfen.Wobei ich glaube, dass das Fahren von 185er Reifen und der dazugehörigen Eintragung ,eine Ermessensfrage des Prüfer ist.
Hoffe es klappt mit dem hochladen

http://shutter09.pictures.aol.com/data/ ... 29/s55YLh-[/url][/code]

Also das mit den 185ern ist mir völlig neu, wenn ich die Seite im Buch finde eröffnet mir das wieder mehr Möglichkeiten für meinen 353

Es wurden früher 185er zugelassen.......
Man hatte aber die Probleme bei schnellen Kurvenfahrten, das der Reifen von der Felge sprang danach hat man dies wieder zurückgezogen...

Die Felge ist einfach zu schmal.......!
Ausserdem ist dies kein schönes fahren, die Geräusche und das "schlechte Strassen-verhalten" ist nicht so toll.

gut, Idee wieder verworfen