Typenoffenes Wartburgforum

Danke für die netten Worte. Da war ich in den letzten 4 Jahren immer wieder mal dran ;) Das Bodenblech habe ich anfertigen lassen und zwar hier . Die Bordwände sind original, ledigich die vom Vorbesitzer total verdallerten Oberkanten wurden maßgleich durch Abkantprofile ersetzt. Die Kotflügel sind e...

Ich dachte mir, dass es auch ein Anhänger mal verdient hat, etwas Zuwendung zu bekommen. Mein 1990er HP500.01 hat jetzt einen neuen Boden, eine neue Oberkante, ein komplett überarbeitetes Fahrwerk, Kotflügel aus GFK, etwas zusätzliches Licht und frischen Lack. Hier ein paar Bilder (mit nur grundiert...

Mit weit überhöhtem Luftdruck gefahren? Und das immer sehr schnell geradeaus (Autobahn)?

Sehr schöne Bilder, ich sehe ihr hattet jede Menge Spaß

Wenn alles nach Plan läuft, komme ich am Sonntag mittag mal als Tagesgast schauen, wenn auch mit dem Westblech. Dem Tourist geht es bestens, nur die Termin- und Tourplanung hat es nicht anders hergegeben.
Bis morgen
Dirk

Danke, krtek. (Woher wusste ich, dass Du hier antworten wirst? ^^ )
Das entspricht so in etwa meinen Erwartungen, da scheine ich in meinen Recherchen nichts Wesentliches übersehen zu haben. Also bleibt alles, wie es ist und ich werde überwiegend weiter mit Licht fahren.
Beste Grüße
Dirk

Mein 91er Tourist (KWD) kam ab Werk mit Wartburgsitzen. Kann es sein, dass Opelsitze nur in Halle und Eisenach verbaut wurden?

Hallo allerseits, da immer mehr Fahrzeuge mit Tagfahrlicht unterwegs sind, steigt die Gefahr, übersehen zu werden, wenn man keines hat. Daher überlege ich, es nachzurüsten. Das soll allerdings so passieren, dass keine Veränderungen an Karosserie und vorderem Stoßfänger nötig sind, die den Originalzu...

Coole Idee! Schick mal die Kontodaten per PN, das geht los!

Neuen Endschalldämpfer ausgepackt. Mal sehen, wann "Anprobe" ist. Mehr Info wenn alles passt und die Eintragung geklappt hat.

Über Ostern entstand endlich ein geräumiger und grundstabiler Schubladenschrank für meine Handwerkzeuge (85 cm breit, 70 tief). Zuvor habe ich mal einen richtigen Schraubstock auf die Werkbank gesetzt. Nun muss ich "nur noch" aufräumen...

Ah, ein Hecht. Sehr nett anzusehen.

Wichtig ist auch Maßnahme 1: Den Lichtschalter durch ein Relais zu entlasten. Der 1,3er Lichtschalter ist dem Strom des Fahrlichts auf Dauer einfach nicht gewachsen und gibt eher früher als später den Geist auf.

Beste Grüße
Dirk

MZ ist anders als Simson: der Kickstarter geht nicht über die Kupplung. Da hilft wohl nur aufmachen und nachgucken.

Das Problem dürfte weniger beim Glühobst liegen sondern bei der Verkabelung. Da hat nach über 20 Jahren schon mal kräftig der Kupferwurm genagt und man sollte mal alle Spannungsabfälle am Wegesrand zusammenkehren und entsorgen. Wenn z. B. der Generator 14 V liefert und vorn kommen nur noch 10,5 V an...