Typenoffenes Wartburgforum

War gerade vor ein paar Tagen im Museum Dargen auf Usedom. War recht sehenswert, auch wenn ich die schönen Fahrzeuge vom zu dieser Zeit dort stattfindenden Treffen mal beiseite lasse. U. a. Tatra 603 und 613, S4001 Dreiachser (!), Garant 30K, B1000 SMH, Framos, jede Menge Zweiräder, darunter viele R...

[quote="Anonymous"]so so..... 74 eingeführt..... ;) gesundes Halbwissen ist halt immer sone Sache....... Tja Gast, :?: hatte mich dabei an unseren eigenen erinnert, den wir im Winter 70/71 bekamen. Laut der angegebenen Website hätte unserer so gar nicht existieren dürfen: Standard-Limo, Li...

Die Aussentürgriffe sind meiner Meinung nach unterschiedlich: Vom Wartburg kenne ich nur verchromte, vermutlich aus Zinkdruckguß. Der Trabant hatte welche aus Alu, die habe ich am Warti nie gesehen, obwohl die Form auf den ersten Blick gleich ist. Allerdings gab es auch beim Trabant eine Änderung: H...

@ EMST: Danke fürs Nachhaken. Das Problem mit der Fixierung sehe ich auch, zumal das Heckblech die ganze Seitenführung übernehmen muss. Aber das sollte sich doch mit entsprechenden Verstärkungen lösen lassen? Ich denke z. B. an 2 Rohre, die von hinten weg V-förmig nach vorn zum Rahmen hin laufen, da...

Sowas durfte ich zuletzt als kleiner Junge vom Rücksitz aus bestaunen

@EMST: Das glaube ich weniger. Erst mal ist auch wichtiger, dass der Fahrer "wieder aufgebaut" wird. Es werden, gerade in ländlichen Gebieten, noch viele 1,3er als Alltagsauto gefahren, nach dem Motto: Hauptsache, er rollt aus eigener Kraft. Leider hat eben auch nicht jeder das nötige Klei...

Hallo Steffen,
da muß ich mal nachschauen, ob ich dazu was habe. Das schaffe ich aber erst am Freitag. Kannst Du Dich so lange gedulden?
Viele Grüße,
Dirk

Könnte das hier was sein: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8068316034&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 :?: Oder suchst Du dieses Stahlrohrgestell mit Holzlatten? Kann mich dunkel erinnern, sowas ganz früher mal auf 311ern gesehen zu haben. Und rein aus Neugier: ...

Also mich interessiert dieses Thema auch. Habe aus normalerweise zuverlässiger Quelle gehört, dass es legale Auflastungen bis 800 kg geben soll. Allerdings weiß ich nicht, mit welchen Umbauten. Genau diese 800 kg brauche ich auch. Logisch ist der Warti kein Lastenesel. Wenn es aber darum geht, geleg...

Hab' auch Interesse, mit nach Eisenach zu kommen. Fährt noch jemand aus Richtung Westen mit? Z. B. Frankfurter Kreuz oder Kirchheimer Dreieck? Zeitvorstellung habe ich noch keine.

Den Tacho habe ich irgendwann mal vor vielen Jahren bei WSC in Eisenach gefunden und kam nicht daran vorbei :wink: Original war der "normale" drin. Da ich vorher 9 Jahre Trabi gefahren war, gefiel mir die Lage des Nullpunkts so auch besser. Wartburg-Hardcorefans dürfen mich jetzt steinigen...

Upps, da hatte ich doch glatt vergessen, mich einzuloggen Die Fotos sind von mir.
Viele Grüße,
Dirk

Kannst Du genauer beschreiben, wo das Geräusch herkommt und wie es sich anhört (z. B. Rumpeln, Mahlen, Kreischen, Rattern usw.)? Ich tippe auch weniger auf den LAD (auch wenn man nie nie sagen soll), sondern eher auf die typischen Dinge wie fester Kolben im Radbremszylinder, feste oder verschlissene...

@steffen13:
Bild kommt in den nächsten Tagen, muss mir mal anschauen, wie das hier mit dem Hochladen geht.
Viele Grüße
Dirk

@chris: In Deinem Fall würde ich mal die Masseleitungen prüfen. Besonders die Verbindung zwischen Motorblock und Rest des Fahrzeugs. Hier schlägt manchmal die Korrosion zu oder durch die Schwingungen des Motorblocks reißt es ab bzw. wird auch gern mal vergessen, wieder einzubauen. Habe es bei mir ra...