Typenoffenes Wartburgforum

Hallo, Ich brauche keine Ruhe vor dir, habe heute mal nach dem Kabel vom Heizigel geschaut, das kommt direkt unterm Vergaserflansch raus und endet in einem Stecker der direkt in den Kabelbaum geht der auf dem Querträger befestigt ist. Einen Schaltplan habe ich als PDF in vier Teilen da, eventuell ka...

Guckst du bei ldm-tuning.de Artikelnummer 8214

Das mache ich, wird aber frühestens am Dienstag werden.

Hallo,

Ich war zwar am Warti, neue Batterie einbauen, aber habe vergessen nachzuschauen wegen dem Kabel

Wo das Kabel herkommt, da müßte ich erstmal im Warti bei mir schauen, das ist irgendwo mit dem Kabel vom Heizigel verbunden.
Der Heizigel ist unter dem Vergaser im Ansaugkrümmer von unten eingeschraubt, vielleicht hängt dort irgendwo das rot/schwarze Kabel rum.

Das ist der Anschluß für die elektrische Starterheizung, dort müßte eigentlich ein rot/schwarzes Kabel dran sein.
Schau mal ob irgendwo so ein Stecker mit einem rot/schwarzen Kabel rumhängt.
Da hat wohl mal jemand den Vergaser abgebaut und später nicht mehr gewußt wo die Kabel dran kommen.

Hast du mal unter die Gummitülle von dem Stecker am Steuergerät geschaut ob da noch ein Rest von dem Kabel gelb/schwarz dranhängt, vielleicht hat das jemand abgeschnitten.

Das ist das Magnetventil (bzw auch Schnellstopventil genannt) dort geht ein schwarz/gelbes Kabel dran das auch vom Steuergerät kommt. Diese Kabel muß dran bleiben sonst springt der Motor nicht mehr an, da das Magnetventil die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser sperrt wenn es stromlos ist. Zur Erläuterung...

Das hintere schwarze Kästchen ist die Schubabschaltung, laut Schaltplan ist das ein gelb/schwarzes Kabel was von der Steuereinheit zum Drosselklappenschalter geht. Mußt du mal schauen ob irgendwo im Motorraum noch das Gegenstück zum Stecker rumbaumelt.

Oh, jetzt sehe ich es auch, das da nur ein Pol im Stecker ist, da habe ich zu flüchtig hingeschaut. Das andere Ende sollte zum Steuerteil für die Schubabschaltung gehen, das ist der schwarze Kasten neben den Sicherungen, der ohne Alu-Kühlplatte darunter und meist ohne Beschriftung obendrauf. Allerdi...

Sieht aus wie das Kabel vom Heizigel (Vorwärmung) im Ansaugkrümmer

Allerdings steht im Ihling auch: "Nachträgliche Anbringung möglich."
Leider steht da nichts wie man das macht, da muß man sich wahrscheinlich die Werksinfos besorgen.

Vielleicht hat jemand im Forum oder in deiner Nachbarschaft eine Karosserie rumstehen wo du den genauen Abstand messen kannst.

Moin, Habe gerade mal im Ihling gelesen: Im April 1980 erfolgte eine Änderung der Befestigungspunkte für die Gurte um Automatikgurte anbringen zu können. Ab Fahrgestellnummer 15. 13 324 geändert Hier: http://www.die-besten.de/wartburg/tests/353/353-81/353-81.htm findest du etwas weiter unten ein Bil...

Die Automatikgurte müßten an denselben Befestigungspunkten wie die Statikgurte festgemacht sein, also ein Stück über dem Wagenboden. Die Gewindeplatten sind ja fest eingeschweißt.

lg gert