Typenoffenes Wartburgforum

Wenn Zweitakt, dann wahrscheinlich Kolbenkippen. Rasseln durch fest- gebacken Kolbenringe seltener. Ursache: - Vorausgegangener Kolbenklemmer (manchmal gar nicht so 100%ig zu deuten, kann manchmal schon ein plötzliches Absterben des Motors auf der Autobahn sein). - Verschleiß durch hohe bisherige La...

Flammenrot. Und kein RAL.

Ich kenne nur die orig. 1.3er Schräglenker mit 2 im 45-Grad-Winkel zwischen Gußteil und Hohlprofil
angeschweißten Verstärkungen. Kenne ich aber nur von Schrottwartburgs bei Autoverwertungen usw...
Neu als Ersatzteil noch NIE angetroffen.

Hallo!
Ich habe noch eine Beifahrertür da. Sogar mit Aluleisten komplett.
Müßte aber von dir abgeholt werden.
Gruß Thilo

Habe eine alte verschlissene Pedalwelle aus meinem Rahmen rausgeschlagen. Ging relativ leicht. Als ich eine originale neue einbauen wollte, ließ die sich ohne Widerstand in das Rahmenrohr einschieben. Ist das normal? Radial hat die Welle aber nur sehr wenig Spiel, die geht saugend in das Rahmenrohr ...

Hallo!
Suche die großen Federunterlagen, also für hinten. Am besten 4x.

Für die abgesetzten Federenden (Federenden NICHT abgeschliffen).

Danke!
Gruß Thilo

Später 353er bis Produktionseinstellung und 1.3er. Nur ist an diesen Fahrzeugen eben nicht viel dran,
wenn du auf den Retrofaktor aus bist... Ist jetzt meine persönliche Meinung.

Naja...Antriebsglocken für 25€/Stück ist ja eigentlich mehr als kulant. Findeste nicht so oft.
Hauptschalldämpfer, ich geh mal davon aus: alt: lange Strebe, "neu": kurze Stebe.

Suche immer noch und komme ohne nicht weiter...

Egal ob Blinker.- oder Rückleuchtenkappe: Es muß der Chromrand dran sein. Und bei den Rückleuchtenkappen
ist die Lichtaustrittsfläche des Rückfahrscheinwerfers kein Teil für sich (wie bei den neueren Kappen) sondern
ist ein ganzes mit der restlichen Rückleuchtenkappe.

Bitte, bitte.....probiert ruhig. Und wie gesagt, nur die "alten" Kappen sind dafür verwendbar. Und da die alten Kappen naturgemäß einen Zacken teuer sind als die durchgefärbte Massenware, nach Möglichkeit von vornherein ausgeblichene Kappen verwenden. Um guterhaltene wäre es bischen zu sch...

Habe vorhin eine Blinkerkappe mit einigen Millilitern Bremsflüssigkeit + Papiertüchern entlackt. Ergebnis nach einer Stunde ist so: wartburglenker 162.jpg Man kann natürlich noch sauberer arbeiten (restliche Lackspuren siehe Foto). Außerdem die BF nicht zu lange in der Kappe einwirken lassen. Sonst ...

Hallo Olli!
Wie sieht das LAD-Gestänge noch aus?(Bolzen) Hätte ansonsten Interesse. Danke.

Einerseits kribbelts mir in den Fingern und würde das mal mit Bremsflüssigkeit versuchen und Kappen zum Testen hätte ich auch da....aber irgendwie siegt da kopfmäßig doch der Verstand :D . PS:Da der Lack von der Innenseite entfernt würde, wäre es auch gar nicht so tragisch, wenn die Innenfläche erbl...

Aber so von der Formgebung und mit der Herstellerbezeichnung.....:
Sehen wirklich aus wie alte Kappen "einfach" entlackt. Wie genau man das machen sollte...Großes
Fragezeichen. Aber wie man sieht geht es doch irgendwie.