Typenoffenes Wartburgforum

Wenn du schon in Radeberg bist, dann lass dich gefälligst mal sehen

Dann mach doch von deinem eine Messung mit "optimiertem" Steuergerät und einmal mit dem originalen und konfrontiere den "Tuner" damit, oder besser noch mach es in seinem Beisein. Kostet dich natürlich alles wieder Geld. Wenn du mit Sportluftfilter nen offenen Pilz oben am Ansaugs...

Das sind doch alles nur Schätzungen, der eine Motor ist eben ausgelutscht und der andere steht noch gut im Futter. Man sagt auch das die NZs im Polo alle bei Auslieferung um die 65PS hatten und der C20XE bei Opel soll auch sehr oft nach oben gestreut haben .... wie du siehst kann das alles viele Urs...

Gegenfrage: Was soll das Chiptuning bei ner 1,6l Monospritze ??? Wirklich realistisch wären vielleicht 5% drin, mehr aber auch nicht. Das ist ja gerade mal soviel wie die Motoren im Toleranzbereich werksseitig schon streuen können.... . Und vergleichbar sind eh nur vorher/nachher Messungen und das a...

Was macht es denn mit der VW Technik einfacher ? Da stimmt doch auch nix .... Fahrzeuggewichte, Abgasgutachten, Übersetzungen, cw-Werte ... einfach nix. Wenn einer den Umbau abnicken will/kann , dann auch genauso gut mit Opel Motor. Übrigens gibts nen 2.0 16V C20XE bereits im Wartburg, ok ist kein K...

Bisl schlecht zu erkennen, aber weniger Luft wie bei dir. Am ABU Anlasser ist auch noch so eine "Nase" hinten dran, die ich deswegen auch entfernt habe.

Ich hoffe es hilft etwas ...

Gruß
Marco

Hallo, also der Motor sitzt eindeutig zu weit vorn bzw. ist in die falsche Richtung eventuell schief eingebaut ! Um den Knick der Welle etwas zu minimieren, habe ich bei mir den Motor mit Absicht etwas schief aufgehangen. Das mit der Halterung ist wie alles eine reine Glaubensfrage, es funktioniert ...

@thomas21 : Jemand aus unserem Forum

Nette Leute, prima organisiert und jede Menge tolle Autos................was will man mehr !!!

@Jugendtraum: können wir gern tun, dann sind wir mit T.S. schon zu dritt......

Wann willst du starten Torsten ? Mir ist es relativ egal, möchte nur gern vorm Mittag noch in Eisenach sein

Irgendwas zwischen 6 und 8 Uhr vielleicht ???

Sofern alles klappt, geht's Freitag früh von Dresden aus los ....

Nimm doch einfach den ABU Fühler und verwende den nur für die Einspritzung. Und für den Wartburgfühler sollte sich bestimmt ne plane Stelle finden lassen, wo man ein M10x1 Gewinde ins Plaste schneiden kann und dann da rein damit. Ich hab das jetzt schon 3x bei Thermostatgehäusen so gemacht, ohne Neb...

wo ihr gerade bei den Gängen seid .....

Einmal Lager tauschen + einmessen und wieder zusammenbauen .... nicht gleich wieder !!!! so ein rumgefriemel

Man nehme z. Bsp. den Mahle online Kolbenkatalog und gehe auf die Suche :zwink: . Hängt ja auch davon ab welche Bohrung du fahren willst, welche Pleuel etc. . Und der Schritt vom Heronkopf zum Brennraumkopf ist ja doch alles andere als ein Rückschritt ... :zwink: Verdichtung musst du dir dann erstma...

Hallo, nimm den ABU Kopf und passende Kolben aus dem VW-Regal (16V Bsp. .. die Palette ist da recht groß) . Egal wie gut du die alten Köpfe bearbeitest, du wirst wahrscheinlich gerade mal an die Serienwerte eines ABU Kopfes kommen. Die Kanalform ist den alten Köpfen weit überlegen ! Kannst dich dazu...