Typenoffenes Wartburgforum

Das Relais zieht die Maße direkt mit einem kleinen braunen Kabel von seiner Verschraubung an der Karosse zieht.


Im Schaltplan müßte es aber trotzdem zu sehen sein

Hallo Franz! Es handelt sich um einen 7.3er IDI Motor von International. Verbaut in meinen 1988er Ford F250...



Er hier :

Neu, und doch verrostet :-) . Ich find es gut das du deine Projekte immer so liebevoll durchziehst ! Das habe ich übrigerns die letzten Tage gemacht: Einspritzdüsen aufgearbeitet..... Heute 3Std. lang auf dem Motor hockend die Düsenschächte sauber gemacht..... Mir tuen sowas von die Knochen weh :D h...

Ob sich das noch herrausfinden läßt?

Ich denke nicht...

Nee, die richtigen Steuergeräte für die NZ Direkteinspritzung.

Schöne Bilder!




Irgendwann hole ich mir auch nochmal einen Wartburg .

Ich habe noch 1-2 Steuergeräte und einen kompletten Kopf vom NZ Motor mit Ansaugbrücke liegen.... Falls Interesse besteht....

Nz/ AAU/ AAV.... paßt alles...

Ich weiß nicht, auch wenn ich viel Geld überhätte, ein neues Auto würde ich mir nicht kaufen. Taugen tun se nüscht mehr, made in Germany gibt es sowieso nicht mehr und wenn ich an den rasanten Wertverlust einer solchen neuen Karre denke.... Da kann ich meinen Ofen auch mit Geldscheinen anmachen!! :r...

Es ist schön das trotzdem alle noch irgendwie da sind...... ab und zu...

Genau Steffen! Aber mal im ernst, da sollte doch der interesierte Hobbyschrauber selber drauf kommen, oder?

Schade das dieses Forum schon fast tot ist... damals war hier mal mehr los....

HA! Das Radio haten wir damals im Saporosch! Ich kann mich noch genau an diesen Mohrrübenfarbenen Knopf erinnern .....
Geil.....

Was soll den das nu bedeuten? ...... Warum

KÖNNTE Atlasweiß sein, kann aber auch täuschen.... Müßte man in Echt sehen....

Trabantwelt bietet Farben an, diese werden und können auch garnicht 100pro paßen.