Typenoffenes Wartburgforum

Und wenn man sich so eine Art Adapterstücke anfertigt (trapezförmig zum Unterlegen unter beide Punkte) müßte es doch auch gehen. Also so eine Art Sockel unter beide Punkte. Würde dann nicht ganz so aussehen wie gewollt und nicht gekonnt. Dann stehen die Griffe zwar einige Millimeter weiter nach auße...

Ich hätte noch ein Lenkrad da als Muster. Nur ohne Prallfläche und Plaste-
ummantelung ist an einer Seite aufgeplatzt,schlimm?
Gruß Thilo

Könnte dir meinen anbieten.Weil ich mir sowieso einen bereits behandelten Rahmen besorge fürn Tourist.
Angerostet,muß bearbeitet werden.Mit Brief. Will nichts dafür haben,muß
nur 100%ig geholt werden.

Und das wegen der "guten" Verfügbarkeit von solchen Sachen.
Mit normalen Kotflügelaußenhäuten könnte ich dienen aber so....

Das ist schon klar. Das Sturzkontrollgerät ist im Grunde genommen nur Luxus. Das Konterschlaggerät läßt sich schnell selber bauen, Bremssattelkolben drücke ich immer mit der Wapu-Zange rein. Und der Federspanner...Ok,mit etwas Aufwand ginge das wohl schon. Für meinen orig. neuen hab ich 70€ bezahlt....

Das Zeug ist nun mal selten und wächst nicht auf Bäumen. Ich sag mal so,knappe 200€ bekommt der ohne Probleme für das ganze Zeug,so wie´s daliegt. :wink: Schon der Federspanner alleine mit den Klammern ist nahezu 100€ wert. Habe hier seit gestern eine Suchanzeige,betrifft aber anderes Zeug. Das in d...

Hallo! Ich sammle Spezialwerkzeug vom 353er Wartburg. Gibt es hier vielleicht Jemanden, der solches da hat und nicht unbedingt benötigt?(Blöde Frage,ich weiß.) Interessant wäre für mich insbesondere: -Ausziehvorrichtung für Kugellager aus Kopf (Spreizdorn) W-77 336 -Eindrückdorn für Kolbenbolzen (2-...

Was meinst du genau? Die hochtrabende Bezeichnung
"Luftleiteinrichtung" für Wartburg 353 oder die EVP 6,50M für ein einzelnes
Stück Plaste... ?

Allgemein passen die Hutzen am Zweitakter besser als am 1.3er.
Ist eben so mein persönliches Gefühl.
Achja. Schaut mal Fusseltuning vorbei.Da gibts RGW-Tuning.

Die flachen breiten Hutzen auf dem letzten Foto dürften "Taifun"-Hutzen
sein.(steht drauf) Hab ich auch mal gehabt.Ich denke die sind aus DDR-Produktion.
Gruß Thilo

Das kann ich nicht so wirklich bestätigen... Wenn der Zweitakter schlecht anspringt heißt das meistens Schwimmerkammer leer oder nur ungenügend gefüllt. So. Mit Orgeln wird das so gut wie nie was. Ich selbst hab einen 353er auf diese Art und Weise jedenfalls noch nie gestartet bekommen. Man schraubt...

Also bestimmt hat das Getriebe schon so einige TKM runter. Man könnte beinahe das 1.3er-Getriebe als sprichwörtliches Verschleißteil einordnen... Aber was die Synchronisierzeit angeht,sollte sich ein 1.3er Getriebe doch schon locker aus dem Handgelenk schalten lassen,wie ein vergleichbares Getriebe ...

Also sprich 45PSer...... :D ..oder? Ok,ich hab jetzt auch ein Westblech,der Tourist soll endgültig restauriert werden..Das ist ein Golf2,Bj.90,sogar schon mit Klima und 1,8er Maschine.Hat auch so eine Monomotronik...Oder heißt das da anders? Ein Kumpel sagte da mal was von wegen elektronischer Verga...

Ich habs so gemacht: Die Muttern einfach gelöst und abgedreht. Dann in den Spalt zwischen (ok,viel Platz ist da nicht) Schwenklagergehäuse und Kugelbolzen WD 40 einbringen und einwirken lassen.Unten geht das relativ gezielt, beim oberen Traggelenk brauch man dann halt wegen der schlechteren Zugängli...

Na soviel minus werde ich wohl nicht damit gemacht haben? :D War ´ne Gelegenheit und auch wenn ich mir ein 5Gang zusammensetzen lassen hätte, wäre es Quatsch dieses einfach so "abzufahren". Und dann ist der 5.Gang der meistbenutzte Gang und dazu noch unsynchronisiert + Alltagseinsatz....Da...